杜晓伟

（甘肃省公路交通建设集团有限公司，兰州 730000）

1 引言

随着经济的快速发展，我国交通运输行业呈现出迅猛发展的态势，公路工程项目建设速度不断加快，绿色低碳公路也开始迅速成为公路建设的主流方向。以全寿命周期理念为支撑，如何才能在公路工程建设和运行维护中推行绿色节能理念，降低能耗的同时减少生态环境污染问题，是公路部门和建设企业需要重点关注和解决的问题。

2 绿色公路概述

绿色公路是新时代背景下对低碳公路的一种延续，强调对公路工程服务功能和旅游功能拓展，在充分保证公路质量的前提下，为公众出行提供便利。对比常规公路工程，绿色公路建设的核心理念，是在保证公路质量以及稳定运行的前提下，强调资源节约和生态环境保护，在新技术、新设备和新材料的推动下，确保公路工程能够在全寿命周期内，减少不必要的能源消耗以及污染物的排放，促进公路工程环境效益的切实提高[1]。

3 全寿命周期的绿色公路建设实践

以某高速公路改扩建工程为例，建成于2000 年，最初采用的是双向四车道，设计最大行车速度为110km/h，路基宽度为28m，沿线有6 个服务区和13 个收费站。经过近20 年运营后，公路全线日平均交通流量可以达到4×104辆，流量已经基本饱和，因此，在部分路段容易出现堵车问题。对此，有关部门决定对该公路进行改扩建，从原本双向四车道拓宽到双向八车道，改扩建工作基本以现有公路为基础进行，个别路段重新建设。……