海工桩基配合比性能及使用试验研究
2021-04-01王锐军
工程建设与设计 2021年4期
王锐军
(中交路桥华东工程有限公司,上海200000)
1 工程概述
甬台温高速公路复线温州灵昆—阁巷段起于温州市龙湾区,接甬台温高速公路复线温州黄华至灵昆段线位终点,从龙湾区灵昆,经温州机场东侧,穿过温州空港新区和温州经济技术开发区,经瑞安跨越飞云江,终点位于阁巷东,顺接甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南(浙闽界)段工程起点。本项目属于第9 标段,全长4.816km。项目主要工程内容为:路基、飞云江跨海特大桥、阁巷枢纽等工程的施工及缺陷责任期缺陷修复。
飞云江跨海特大桥为双塔双索面叠合梁斜拉桥,主桥跨径为:50m+110m+380m+110m+50m,塔高140m,采用五跨连续半漂浮体系,空间密索型布置。主墩基础采用49 根变截面钻孔灌注桩,按梅花形布置,桩上段直径为2.8m、长38m;下段直径为2.5m、长92m,总长130m,采用气举反循环工艺施工;承台为整体式哑铃形承台,规格为84.23m×27.7m×6m,采用防撞套箱法施工;索塔为A 型塔身,塔高140m,采用无拉杆液压爬模体施工工艺,主梁为叠合梁,采用专用桥面吊装机吊装。
2 使用原材料情况说明
海工混凝土配合比设计时,应根据混凝土的用途,综合其分析强度、工作性、耐久性和经济性等综合指标,同时充分考虑施工不利因素加以修正[1]。但不同海域由于盐度、水流速及其他水文条件存在差异,由此配制要求也有所不同。以浙江温州飞云江大桥C35 混凝土进行对比分析,海工高性能混凝土中掺粉煤灰和矿渣粉以提高耐久性,C35 海工桩基使用原材料为:(1)水泥:铜陵海螺水泥有限公司生产的硅酸盐P·Ⅱ52.5 水泥。……
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