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高速公路机电工程供配电系统施工质量控制

2021-04-01胡贵发

工程建设与设计 2021年10期
关键词:预埋机电工程配电

胡贵发

(北京瑞拓电子技术发展有限公司,北京100040)

1 引言

在我国交通工程中,高速公路是非常重要的组成部分,建设质量受到社会各界的关注。为了实现高速公路建设和使用的有效管理,必须积极引进先进的设施设备,在管理环节合理使用设备,使高速公路建设能够在有关标准范围内完成。作为公路建设的核心内容,机电工程配电系统是非常重要的控制对象。机电工程配电系统的施工质量管理为高速公路运营提供可靠的供电服务,确保高速公路的安全。

2 工程概况

某高速公路工程项目中,机电工程合同段全长5.23 km,包含了2个收费站、1个服务区以及4条隧道。机电工程中配电系统的建设包括配电线路和配电设施。该系统分为照明系统、通风系统、消防系统。主要为重点区域和隧道提供相应的供电和照明服务,为收费站和服务区域的正常运行奠定坚实的基础[1]。

在该工程中,供配电系统的设置应该将隧道作为核心,依照安全稳定运行的需求来完成对应功能的搭建,工程量体现在以下几个方面:

1)射流风机。根据隧道的实际情况,选择功率为37 kW的隧道射流风机,总数量为36台。

2)照明灯具。隧道对于照明有着相当严格的要求,使用的照明灯具包括了高压钠灯(5 866套)、照明路灯(56套)、LED灯(218套)、中高杆灯(26座)。

3)各类配电柜。其中有站区低压开关柜(26个)、10 kV金属铠装中置式开关柜(81个)、隧道变电所蒂塔配电柜(81个)、隧道洞室的风机和照明柜(116个)。

4)电缆和管道。采用了12台在线式工频UPS,高压电缆的长度达到55 km,低压电缆和照明电线的长度分别是216 km和166 km,消防管道总长29 km,搭配有107个阀门和455套灭火装置[2]。

3 高速公路电气施工及配电系统的施工质量控制措施

3.1 现场勘察

高速公路机电工程供配电系统施工前,要做好现场踏勘,充分了解施工现场的实际情况,明确施工所需的仪器设备,做好相应的准备工作。从施工单位的角度,在中标后,应该对设计施工图纸的内容进行检查,了解高速公路全线的实际情况,做好几个方面的工作:

1)对施工项目进行合理划分,一些处于施工界面的核心构件,如桥梁、隧道、服务区等,必须得到明确,了解工程量的大小,做好施工准备,组织人员和设备有序进场。

2)应该对预留预埋等工作进行认真排查,就相应的施工环节进行二次确认,一些主要的预埋预留工作,如接地预埋、管道预埋、灯具预埋、隧道配电洞室和消防洞室预留等,必须进行严格核准,以免预留预埋不当给后续的施工造成阻碍。

3)应该对管道和管线的位置进行梳理和明确,对人手孔以及中压线路路由进行检查确认。

4)应该调查核实外供电源的安装位置,了解供电情况,在满足供电安全和管理要求的前提下,做到不违规,不逾越。结合实际情况分析,高速公路机电工程供配电系统现场勘察工作的内容较多且十分烦琐,要求工作人员必须能够做到认真细致,提升勘察的效果,避免出现遗漏。应该明确,现场勘察工作的质量会对后续的设计施工效果产生直接影响,对于勘察中发现的问题,需要及时告知上级领导和监理单位,做好整改工作,确保问题能够得到有效解决[3]。

3.2 联合设计

联合设计可以确定高速公路机电工程供配电系统的设计方案,为施工提供参考和指导。因此,它也是工程施工质量控制的一个重要环节。从施工单位的角度,在做好现场勘察,得到具体而全面的数据信息后,必须联合设备生产方的技术人员,组建专业团队,将合同设计文件、投标设计文件中的数据与现场勘察得到的数据进行对比,推动设计图纸的优化。在完成联合设计文件的编制工作后,施工单位需要及时将之交给业主方和监理单位进行审核,依照专家给出的意见对方案进行修改完善,确保能为高速公路机电工程配电系统建设提供指导。

在联合设计过程中,要解决招标文件中存在的问题,注意几个核心问题:(1)对于设计施工图纸中没有发生变化的部分,不需要重复绘制,这样可以减轻工作量,提高效率;(2)一些关键位置的局部大样图,应该做好深化和细化,避免施工图纸不清导致的施工质量问题;(3)如果需要变更设备的品牌和型号,施工单位需要提供完善的证明材料,证明新的设备在性能指标和适用性等方面优于原本的设备;(4)应该进一步做好技术方案和施工方案的优化,提供完整详细的证明资料供有关部门审查。

3.3 设备采购

在设备采购过程中,应尽量选择信誉良好的供应商,以保证产品和材料的质量。在条件允许的情况下,施工单位可以安排专人到设备生产工厂进行监督,依照联合文件精神以及相关合同条款,编制出完整的建造和测试计划,将计划提前发送给供应商,要求做好准备。产品在经过供货商自检合格后,施工单位还需要进行抽样检测,明确产品的性能和质量参数,确定能够满足工程施工要求后,才能够进入打包运输。在进入施工现场前,应提前修建仓库,以便有效地接收和储存设备和材料。同时,为了保证设备和材料的质量,业主方和监理单位应该做好现场验收,对一些重要的设备更是应该进行通电测试,检查设备在运输过程中是否出现损坏,如果对于设备或者材料的质量存在疑惑,可以通过现场抽检的方式进行检验,若抽检质量不达标,则应该拒绝进入施工现场。

3.4 施工安装

1)在安装前进行全面详细的技术交流,使施工人员了解修订意图,促进有序施工。

2)建立专业质量检验机构,配备专业质量检验员,监测配电系统的施工质量。

3)施工单位必须进行施工中的自测作业,严格按照施工过程进行施工作业,记录施工过程。

4)高速公路机电工程配电系统存在大量隐蔽工程,施工企业要做好质量检验工作。

5)根据相应程序调试安装的设备,确定最佳调试方法。正式开通前,对配电设施进行复查,及时处理存在的问题,满足高速公路的运营需要[4]。

4 结语

综上所述,机电工程配电系统是道路工程建设的重要组成部分。施工质量直接影响高速公路系统中各种设施设备的正常运行,应引起足够的重视。施工单位应合理安排人员和设备,明确施工重点,提高施工质量管理的层次性,分析和解决存在的问题,为高速公路的高效稳定运行提供支持。

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