马法军 中国水利水电第五工程局高级工程师

随着我国城镇化进程的不断加快，城市基础设施建设逐渐成为发展的重点内容。轨道交通作为城市基础设施的重要组成部分，是城市尤其是大中型城市提高服务出行能力的重要选择。但是，面对施工环境复杂、施工要求普遍较高的施工情况，如何借助科学的施工工艺和合理的施工技术来保证施工的科学性、技术性和有效性，是施工方需要重点考虑的问题。地铁车站换乘节点施工作为地铁项目施工中的基础性内容，对施工的技术性要求较高。虽然施工方在长期地铁站点施工实践中积累的经验能够为换乘节点的施工提供相应的技术指导，但由于施工环境的差异性，施工方需要更多地针对具体项目进行相应的技术设计和使用。本文拟以Z地铁车站换乘节点施工项目为例，对地铁车站换乘节点施工技术进行分析，以丰富换乘节点施工的技术内容。

1 项目基本情况

1.1 项目概况

Z地铁车站换乘节点施工项目，是X市地铁3号线与2号线换乘的节点施工项目。其中，3号线于2016年已经建成通车，2号线为新建轨道交通项目。根据2号线的整体设计，Z地铁车站换乘节点为“T”型换乘节点，其结构为地下3层，其中地下1层为站厅层，地下2层为换乘节点，地下3层为3号线通道[1]。

1.2 主要施工内容

为实现新建的2号线与既有的3号线的同台换乘，施工方需要对既有的3号线车站换乘节点预留结构部分进行施工，施工内容按实际情况分为拆除和新建两类。……