熊传奇

(中铁第五勘察设计院集团有限公司，北京 102627)

在我国城市交通拥堵日益严重的严峻形势下，加快地铁项目建设的呼声越来越高。现在，地铁和火车站已经成为城市轨道交通的主要交通环节，每天可以同时运送大量地铁乘客，在一定程度上大幅减轻了其在城市交通中的压力。本文主要介绍北京地铁换乘站主体结构的设计和管理方法，仅供同行业人士参考。

1 地铁明挖车站技术分析

地铁暗挖覆盖可分为三种方法：明挖顺法、覆盖-浅埋暗挖逆作法和水平覆盖-深挖半埋暗挖逆作法。这三种基本施工技术方法是明挖、深挖和埋盖法施工，是基本施工方法。由于目前地铁防水施工工艺复杂，施工场地特殊，因此，在地铁车站防水过程中，必须特别重视地铁防水工程的设计和施工。因此，地铁防水工程的设计将直接影响整个车站地铁防水工程的效果。鉴于地铁防水工程设计的重要性，必须从基础防水材料的选择和基础防水的施工技术手段入手，采取一些现代化的技术措施，做好整个地铁的基础防水保护工作。

2 地铁车站的设计原则

车站建筑是中国城市轨道交通网络和铁路网中非常重要的建筑。也是旅客上下、换乘、步行等候的重要场所。为乘客安全、快捷地进出地铁站提供舒适、干净的乘车环境。车站应配备主要的信息技术设备和交通运营商的管理信息系统，以有效保证我国城市轨道交通网络的安全平稳运行。地铁一号线站由室外站台管理、站厅管理、设备管理、出入口四层组成。……