阳生权，张家辉，吕中玉，卢宏力

(1.湖南科技大学土木工程学院，湖南 湘潭 411201；2.广西路桥工程集团有限公司，南宁 530200)

纵观近些年的相关研究，爆破地震高程“放大”效应一直是业界重点关注的问题之一，大量地震波传播、爆破地震效应及其控制以及相关研究表明[1-13]，不同地形地势条件爆破地震效应有所不同，因此也基于π定理、无量纲分析等理论与方法推导提出了相应的反应地形地势、高程等因素与条件的质点峰值振动速度的经验、半经验公式，在预测预报爆破地震动、控制爆破地震效应等方面发挥了应有的作用，由于爆破规模、工程地质环境、爆破方法等方面的差异，研究成果与结论的适用与局限性不可避免。因此，进一步针对其适用性，开展与地形地势相关的研究，既是对既有研究成果的验证与甄别，也是其中一些问题解决、理论分析与完善的必然趋势，理论与方法总是在探讨中完善，本文结合实际工程的特殊地形地貌，开展了爆破地震地形效应研究。

本文依托渝怀铁路增建二线某高边坡开挖及边坡防护工程，针对较大高程差起伏地形高边坡爆破施工的迎波坡面爆破地震地形效应及其预测分析进行了探讨。

1 爆破地震波传播过程中的地形效应

研究表明[2]，地形凹凸起伏变化对爆破地震波的传播存在很大影响，其影响一定程度上又体现为测点与爆点之间的高程差值影响。文献[3]理论诠释地震波传播过程中边坡内高程放大效应问题。……