李 钧 沈 义 李 丽 孙 宇

(黑龙江建筑职业技术学院，黑龙江 哈尔滨 150050)

对于一些高寒地区比如东北岛状冻土地区，由于长期受到剧烈的地壳运动，其自然条件相对复杂，同时受到地质，地理，气候等特殊自然条件，给公路、桥梁建设维护带来不便。尤其在高寒季节气温最低能够达到-40℃，昼夜温差可达到30℃以上，从一定程度上给公路桥梁材料使用寿命周期带来了威胁，使很多已建公路桥梁使用寿命显著降低，需要不断开展重建和维修工程，不仅影响了交通运输，也给运营维护单位带来较大成本。提升混凝土结构寿命周期的措施如下。在设计图中标注水标比以及与混凝土使用寿命周期相关的参数，标注结构耐久性相关的质量要求，尤其是混凝土桥梁养护方法和保护层厚度等质控措施，混凝土桥梁在使用过程中的定期维修要求，结构、布置、类型、构造等利于减轻不良环境对混凝土桥梁结构的影响，便于施工和提升施工质量，因此针对高寒地区混凝土桥梁寿命周期的施工养护相关研究是十分重要的。

1 工程概况分析

在本研究中主要以北黑公路石金河大桥作为研究对象，其桥梁全长为869m，桥梁底部为C30等级的混凝土钻孔灌注而成的基础结构，采用双柱式墩台，上部采用c50级别的混凝土后张法预应力箱梁，桥面采用厚度为10cm的水泥混凝土铺装防水剂，其型号为FTY-I，上部位置铺设厚度为9cm的AC16中粒式沥青混凝土，两侧铺设C30等级的混凝土防撞护墙。……