周 学，尉婧明，李 贺

（北京城建设计发展集团股份有限公司，北京 100037）

1 工程概况

本工程新建热力隧道起于成寿寺路与肖村路交叉口北侧，沿成寿寺路敷设，终点位于成寿寺路与肖村路交叉口南侧，隧道全长120.8m。拟建热力隧道采用浅埋暗挖法施工，复合式衬砌结构型式，其中拱顶直墙断面内净空尺寸包括3.6m×2.5m（宽×高）和4.4m×4.4m（宽×高）两种，平顶直墙断面内净空尺寸为3.6m×1.4m（宽×高），隧道拱顶覆土厚度3.9～5.5m，纵坡0.2%/1.4%。

拟建热力隧道垂直穿越地铁亦庄线盾构区间，竖向净距约0.8m。拟建热力隧道下穿管线主要有：雨水管线，竖向净距约0.14m；上水管线，竖向净距约1m。

拟建热力隧道与风险源纵断位置关系图及拟建隧道标准段横断面图如图1～2 所示。

图1 本工程热力隧道与风险源纵断位置关系

本工程新建热力管线主要穿越地层为细砂、粉砂③1层、粉质粘土②2层、黏质粉土③层，现状亦庄线盾构段所在土层为黏质粉土、粉质粘土层。拟建隧道基本位于地下潜水水位以上，部分地下水位位于隧道底板以上，局部有上层滞水，隧道开挖过程中应考虑适当的止水措施。

2 本工程风险源

图2 隧道标准横断面

本工程主要风险源有：①新建隧道上穿地铁盾构区间，两者竖向净距约0.8m，需严格把控施工质量，以确保既有地铁结构的安全；②新建隧道近距离下穿φ1000 雨水管线，两者竖向净距约0.14m，为了保证能够穿越施工，此处断面压缩为平顶直墙断面，进一步加大了施工风险，既有雨水管线变形控制指标为10mm（沉降）；③新建隧道开挖宽度为4.6m，隧道覆土厚度3.9～5.5m，属于超浅埋隧道，且拱顶位于粉细砂层，本工程下穿现状成寿寺路，根据道路养护部门相关要求，在隧道施工期间，在其影响范围内路面绝对沉降量最大控制值为15mm。……