琶洲西区双塔路工程总体设计技术方案研究
2021-03-30彭港
智能建筑与智慧城市 2021年5期
彭港
(广州市公用事业规划设计院有限责任公司)
1 引言
双塔路位于广州市琶洲西区,西起江海大道,东至华南快速,东西向贯穿琶洲西区,是琶洲西区内重要干道。双塔路的建设完善了琶洲西区的道路路网,并与沿线的次干路、支路连接。双塔路总体设计方案的优劣将会影响到整个琶洲西区的交通效率。
2 项目概况
双塔路总长约1.942km,是城市次干道,道路红线规划宽度为40m~90m,设双向六车道,设计速度40km/h。双塔路道路中央为规划磨碟沙涌,双塔路因磨碟沙涌分隔,分为南北两幅,磨碟沙涌及绿地共宽50m。双塔路南北两幅各宽20m,南北两幅道路通过6座跨磨碟沙涌桥梁连接,实现南北向交通功能的转换。项目部分用地范围位于规划28号线、规划19号线站点及区间上方,并涉及琶洲地下空间、琶洲综合管廊等,设计边界条件复杂。
3 功能定位
双塔路为琶洲西区内重要骨架道路,双塔路的建设完善了琶洲西区内道路路网。双塔路与沿线的次干路、支路连接,形成骨架通道,快速引导地面车流的分流,实现琶洲西区整体交通的均衡分布,形成高效转换的重要通道,是琶洲西区内部道路与外部通道之间的重要干道,是实现建设内外分离、内悠外快、高效转换的道路网络的重要组成部分。
4 交通分析
双塔路涉及6座桥梁,跨越磨碟沙涌,交通组织是本项目的一个重要难点。通过交通研究分析,提出交通组织比选研究方案。
①快速疏散设计理念。在双塔路范围内共有6座桥涵,其中1座为人行桥,其余桥涵用途兼顾车行和人行功能。……
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