乐杉楠

（舟山市规划建筑设计研究院有限公司）

1 引言

在城市道路结构设计中融合海绵城市建设思想，应分别从高效率渗水、有效蓄水、高性能净水、顺畅性排水三个视角，逐一完成城市道路设计，最大化挖掘道路应用内在潜能，为城市提供较高性能的交通设施，高效率整合自然资源，提升水资源利用合理性。在城市道路设计中，可添加的海绵城市元素具体有：高性能透水路面、生态化绿植、蓄水型花园等，以此提升交通道路水处理能力。

2 普陀东港海洲路道路提升改造工程概况

2.1 工程交通概况

工程区域以海州路为主，贯穿全东港区域，连接于沈家门滨港路，作为东港向沈家门区域交通的关键道路，在东港区域占据较为重要的路带位置，能够完成全东港交通要道的连接。海州路全长共有1.6km，南北横跨晨晖、中昌、灵秀、金城等五个街道，道路建设断面标准为：2组人行道断面宽度为5m、2组非机动车道断面宽度为4.5m、2组非机动车隔离带断面宽度为1.5m、主车道断面宽度为16m，道路断面 长 度 合 计 为：2×5+2×4.5+2×1.5+16=38m。

2.2 海绵城市思想设计规划

海州路交通区域内含有五条街路相互交汇，道路西面以居民区为主，道路东面为观赏性公园，比如海滨公园、外滩家园等。在灵秀与晨晖两个街道之间，含有一定数量的非机动车道，为居民提供了诸多停车位。在非机动车道隔离区域，完成了罗汉松种植，人行道绿化建设以香樟为主[1]。

在海滨公园周边，存在较为拥堵的人行道，以珊瑚绿篱作为实物遮挡，具有较差的景观观赏设计效果。……