陈见民

（永城市农村公路管理处，河南 永城 476600）

0 引言

近年来，我国经济建设工作已取得重大进展，建筑企业已经成为国民经济的龙头企业，且随着科学技术的不断发展与完善占据了更多市场份额，以路桥施工为代表的工程项目在迎来重大发展机遇的同时许多问题也日益突出，为增加企业社会竞争力就必须保证其承包工程的质量，为此应当在各管理细节处加以完善。路桥工程不仅关系着企业自身的经济效益及可持续发展，同时也有助于全国各地文化与经济交流，为此应当加强对混凝土裂缝的防治工作从而提高整体施工质量。

1 路桥施工中裂缝产生的原因

1.1 混凝土堆聚结构分层

混凝土在浇捣过程中时常发生分层问题，这是由于其堆聚结构具有分层性且从表层至内层的强度越来越强，即混凝土表层的抗拉能力相对较弱，为此在路桥表层常见裂缝，同时也是施工裂缝形成的主要内因。水泥在使用过程中由于与水之间存在化学反应而出现升温或降温现象，混凝土的体积也因此膨胀或收缩，受内部集料及外部边界等因素的影响，混凝土因此变形且水泥浆形成水泥石，加之内部的拉压应力超过一定强度，混凝土内部及表面都会产生不同程度的裂痕[1]。

1.2 温度等自然因素变化

路桥工程的施工进度及其质量受温度等自然环境因素的影响，白日气温普遍较高，浇注的混凝土会在夜晚或次日早上因气温变低而出现体积收缩的现象，且大风及暴雨造成的温度变化也会加快混凝土裂缝形成速度。……