张鹏 孙兵利

聊城市交通发展有限公司 山东聊城 252000

社会环境的变化促使路桥工程的建设需求显著提升，为满足人们在路桥方面的交通要求，需要加快路桥设施的建设工作，并积极推广先进施工技术，确保路桥工程的性能及使用寿命均能够满足经济发展需求。钢纤混凝土施工技术是近年来路桥工程中常用的施工技术，该种技术下工程的寿命被延长，路桥工程建设更加顺利，社会经济发展也因此受到正面影响。下文将就路桥施工当中的钢纤混凝土应用展开细致讨论，充分凸显出该种技术在路桥工程中的应用价值。

1 路桥工程中钢纤维混凝土技术的应用价值分析

纵观钢纤维混凝土技术被运用到路桥工程以后，其明显提升了路桥工程的强度和重量之间的比值。在路桥工程的修建过程中，采用钢纤混凝土所呈现出的路面会比原本采用的普通混凝土厚度更小，比值约为1：2，且因为路桥工程当中并不会对路面设置纵向缝隙，因此在设置横向缝隙的时候主要将缝隙的间距控制在20-30m，该种设置方式促使路面本身的拉伸力提升，路面在抗击冲击力的时候也能够具备更好的效果[1]。

除了上述应用效果以外，在钢纤混凝土的作用下，路桥工程的整体抗冲击效果以及抗弯效果均有明显增强。因为在设计混凝土配比过程中，会将钢纤维分布到混凝土当中，但因为钢纤维本身比较短且处于不连续分散状态，此时的钢纤维促使混凝土的抗压性以及抗拉性显著提升[2]。……