常智伟

山西路桥建设集团有限公司 山西太原 030006

1 项目背景

此高速公路工程项目的全线长度是12.57km，采用的是双向四车道，设计的行车速度是100km/h。该项目需要穿过重要的交通路口段，工程现场的地形条件十分复杂，而且最大高度差超过了400m，通过勘察分析研究路段的平均纵坡率是3.9%，其中最大纵坡坡率是4.5%。本文以高速公路工程项目的长大纵坡段为例，重点研究了沥青路面施工技术。

2 长大纵坡段的基本特点

2.1 路线复杂

长大纵坡段的路线较为复杂，尤其是在公路工程规模稳步扩张的环境下，许多公路工程项目需要穿越山区，所以路线复杂程度显著提升，这也凸显出了施工技术的关键性[1]。以长大纵坡路段为例，山地条件对其的影响比较大，路段坡度设计工作难度系数较高，若是技术方案缺少合理性、可行性，就会对工程施工造成严重的负面影响。

2.2 交通量大

高速公路工程项目的通行量较大，而且通行的大、中型客货车数量比较多。高速公路路面经过长时间运行之后会出现不同程度上的问题，其中长大纵坡路段的路面问题最为严重。与普通路段对比，长大纵坡路段的坡度比较大，车辆行驶在上坡路段时车速是80km/h，但是实际车速＜80km/h[2]。

3 施工技术

3.1 原材料选用

与普通路段的路面对比，长大纵坡段的路面必须具备良好的抗剪性能。此项目长大纵坡段路面选择的沥青料是SBS改性沥青，其能够有效提高混合料的强度；选择的粗集料、细集料原材料是玄武岩，通过筛选而得。……