麻宏强，王 丽，厚彩琴，韩喜莲，罗新梅，李绍勇

(1.兰州理工大学土木工程学院，甘肃兰州730050；2.华东交通大学土木建筑学院，江西南昌330013；3.中石化中原石油工程设计有限公司，河南濮阳457001；4.中原油田博士后科研工作站，河南濮阳 457001)

在油气地面工程中，橇装化设备因具有结构紧凑、安装方便、易整体迁移等特点被广泛应用[1]。气液分离闪蒸撬是集重力式分离和闪蒸分离于一体的新型撬装结构。由于结构特点和空间限制，借助传统的重力分离器设计方法对其分液侧结构进行设计，难以满足实际工程要求[2]。

目前，对于气液分离闪蒸撬分液侧结构优化及分离特性的研究较少，现有研究主要集中在采用模拟[3]和实验方法，对传统气液分离器分离特性的进行研究。在数值模拟方面，Wang等[4]用数值模拟的方法研究了波纹板气液分离器不同叶片类型时的分离性能，并拟合了收集效率与斯托克斯数的函数关系。刘妍等[5]设计了一种两级旋风分离器，针对不同入口速度、湿度对分离器分离特性的影响进行了数值模拟研究，并进行了实验验证。Zhang等[6]分别用欧拉法（EE）和拉格朗日-欧拉法（LE）法对除湿分离器（MS）分离性能进行模拟，并与实验进行对比。Zhang等[7]对一种由多通道转鼓式分离器的不同入口气流速度、转速下的压力和速度分布进行了数值模拟；并利用离散相模型分析了入口速度、转速、通道形状和尺寸对分离效率的影响。Zhang等[8]设计了一种新型的超重力旋风分离器（HGRGS），利用CFD技术研究了分离过程中的流场和分离效率；……