王蒙 顾炜莉 易小芳 彭小勇

南华大学土木工程学院

0 引言

大型建筑空调能耗占建筑总能耗的 40%～60%，因此空调节能显得尤为重要。与全空调系统相比，分层空调因具有节约能源的优势而成为目前高大空间最常用的气流组织形式[1-3]。火车站候车厅是典型的高大空间建筑也主要采用分层空调系统，其中侧墙腰部送风是最常使用的送风形式，风口类型大都是圆形喷口。当冷空气从喷口自由射出,其射流衰减和降落速度较快导致射程较小，当空间跨度较大时，如果要使射流达到规定的射程，送风速度通常较大，射流卷吸周围空气的能力增强，这对空调区的舒适性以及节约空调能耗是不利的。为了提高下部空调区的舒适性，喷口的安装高度，送风速度，送风角度以及一些组合送风方式被大量探究[4-7]，但这些研究通常会以增加能耗来提高舒适性，显然这些并不是最好的方式。如何同时实现候车厅内环境舒适和降低空调能耗仍然是研究的热点问题。

本文提出了一种利用辐射板诱导气流的新方法，即将扁形送风口与辐射板组合在一起构成组合式风口，根据贴附射流原理[8]，辐射板为射流空气营造了局部贴附条件。一方面，辐射板诱导气流降低速度衰减系数和冷（热）空气的下降（上升）速度，在保证射程的前提下能有效的降低送风速度。另一方面，冷却（热）气流与辐射板对流换热，使辐射板形成冷（热）面，辐射板主要与空调区其他表面辐射换热。……