朱柳忠

（江阴兴澄特种钢铁有限公司）

0 引言

高铁是设计时速超250km／h的铁路，高铁是安全高效的现代运输方式，随着高铁运行速度提高，对零部件加工质量要求不断提高。动车车轴是高速列车关键部件，车轴行驶中出现故障会产生严重后果。高铁车轴毛坯质量达不到要求是部分依赖进口的主要原因。车轴钢坯是生产原料，存在质量缺陷会在加工中遗留在车轴内。目前毛坯无损检测靠人工使用超声波探伤仪手动探伤，劳动强度大，制约我国高速动车的发展。在回转零件无损检测中，自动超声波探伤设备起到重要作用。要求探头在回转零件圆柱表面完成扫描工作，设备占地面积较大，结构复杂，限制了实际推广应用。目前自动探伤设备对非圆截面零件缺少自动化设备，导致零件无损检测依赖人工。急需对车轴钢坯自动检测设备。

1 钢材检测超声波探伤技术的发展

随着制造业的蓬勃发展，工厂提出生产周期中监测机械部件质量的要求。各国积极研发新型检测技术设备，开发数字化检测设备。为保证大荷载的大型零件质量，提出钢材坯料进行遍历超声波无损探伤的要求［1］。为提高检测可靠性，开发智能化超声波无损检测系统成为建设铁路装备重要研究方向。很多国家重视超声无损检测技术，目前瑞士、日本等发达国家主要采用大型在线超声波探伤设备对钢材在线检测。

随着中国高铁事业的发展，对列车零部件要求不断提高。……