湖南机场股份有限公司长沙黄花国际机场分公司 刘朝辉

机场公司管辖着一座110kV 变电站和28座10kV 变电站，其中除110kV 变电站、航站楼变电站、灯光变电站、南北开关站具备“三遥功能”外，其他变电站都不具备。随着电力科技的发展二次变电的出现大大保证了变电站的安全性和稳定性[1]。在国内大中型机场110kV 变电站已成为供电主力,大部分都具有一定的年代感，室内变电站逐步得到全面应用，室外变电站对于用户来说是不安全的。因此要对110kV 变电站进行改造来提高其的安全程度，并减少功率损耗。

1 110kV 变电站的优势

缓解供电压力。随着机场扩建进一步推进，从近年用电数据看，公司现有的10kV 供电系统完全不能满足机场用电和运行安全需求，对于它的运行不能轻易停止。因此需增加变电站来进行分担其供电压力，其中110kV 变电站在这方面具有相对稳定的可靠性，并能满足机场的发展要求，同时对于减轻机场的用电负荷有着优势。

改变机场的供电规划。通过对110kV 变电站实行电压等级制度来接入系统，能够有效使用110kV变电站，令其能有效分担机场电压负荷。现在电力系统中机场的变电站投入时间较早，其改造也已基本完成，所以要通过其他方式来减缓机场电力负荷。而通过改变机场供电规划能有效降低负荷，这也是110kV 变电站在这方面的优势所在，它能分级制来接入不同的电力系统中为设备进行供电，以此来减缓机场的供电负荷。

单母接线。作为最简单的接线方式，由于接线简单、连接设备少、工人在操作时方便，便于机场扩建且占地面积小，在投资方面花费也小。这对于机场来说是很好缓解电力负荷的一种方式，在没有更好解决计划来前可通过110kV 变电站来进行缓解，当有一定计划时能通过110kV 变电站的基础上来进行改变，这也能减少前期投入。

环境适应度高。变电站在选址上是将原有的一个中学进行建设，由于是在现成场地建设，省去了“三通一平”环节，而这给110kV 变电站新建站址的建设提供了便利。南方的天气情况也较多样，如继续室外变电站的建造，不仅耗时长还不能在短时间内对机场进行电力的降压供电，这也是应用室内变电站的优势，能在短时间内建立起变电站，同时能在短时间内投入使用来缓解机场的供电压力。

内桥接线。该方式能够节省投资，为机场在变电站应用上提供相对灵活的引出线，同时在线路出现故障时不影响变压器的运行。对于降低负荷的变电站来说其选择是十分合理的，能在短时间降低负荷且不影响以后进一步升级改造。而在这上面的投资也会相对较少，给之后长期的规划建设做准备，在110kV 变电站上的应用对比其他接线方式更具优势。

便于监控。因为变电站的距离与机场间有一段较远路程，机场供电部门要有相应的解决措施来对变电站进行监控，使其能在第一时间了解变电站情况，及时为变电站故障进行维修，而110kV 变电站在这方面具备远程控制的标准，这给变电站设备选择上应用110kV 也提供了相应优势。

价格优势。机场作为公益事业型企业，在这方面的投资情况是不够的，而要在有限资金上将变电站建设起来所选择的设备就不能太高。在这上面110kV 变电站有其优势，同时其兼容性也较高。对于以后改造或升级中都能有很好的发展前景，而且现在就固定了变电站的规划路线，那么对于机场而言势必会影响其以后的发展。公司对于机场的发展是要有着相应的发展性，在具备发展性的同时能够为供电方面提供可靠性。

综上，110kV 变电站无论是从发展角度、还是经济角度都是现在解决机场负荷的最适合变电站，在建设过程中预留了可发展空间，同时满足现在有限的资金问题，并能在短时间内进行建设来缓解机场的供电负荷压力，能够满足机场的扩建需求。

2 110kV 变电站的维护

要想110kV 变电站能够安全的运行下去，在其维护上面所要花费的时间要比在改造上的还要多，同时对于维护要求也更高。室内变电站虽不像室外变电站受到自然的破坏，但在室内的维护却比室外维护更加细致。

2.1 完善变电站的管理制度

要使变电站能够安全的运行，管理制度就需进行调整，在对110kV 变电站进行分析后，管理部门需设立相对完善的维护制度保证变电站能够正常运行。在实际维护管理中，针对110kV 变电站的维护以及变电站设备的维护要成立相关维护小组来提高维护效率。同时要对维护制度进行完善，现有的维护制度中还存在不足，要对其进行修改。其中，能够通过在原有设备中增加在线监测、后台监控、高级应用程序系统、辅助系统的运行维护管理、光缆清理维护管理注意事项以及网络通信管理注意事项等内容，保证变电站自动化设备的运行。对于设备的维护工作要完善，需进行系统的维护工作，同时要清晰工作内容，从而保证维护工作的效果。设备维修人员应做到定期对设备进行维修，确保设备能处于正常工作状态。

2.2 安全预防措施

变电站在实际生产过程中重要设备都会配有备用电源，其中常见设备有站用变备自投、UPS 备自投等，每个季度都要对此类设备进行切换试验，保证其工作能安全运行。事故照明的切换试验主要是为应对变电站发生事故时，保证运行与检修人员能顺利进行对变电站的抢修工作。将变电站设置在室内就不得不考虑小动物，其对变电站来说存在很大安全隐患，每季度对变电站的封堵进行检查意义很大，其工作包括老鼠胶的更换、防鼠挡板、漏水的隐患检查和变电站端子箱清扫等维护措施[2]。这些看似平常的小事关系着变电站的安全，也是对变电站出现问题的防范措施。而这些也是在要求设备维修人员需树立良好安全意识，并要提升自己的专业技能，在遇到问题时能够及时解决，不给变电站带来更大的损害。

2.3 完善远方遥控监测功能

运用监控系统能对变电站内所有设备进行24小时监测，这要求完善远方后台装置的遥控、遥测、谣传等功能，这样就能及时响应后台发出的信号来实时分析设备的运行状况，准确判断设备是否出现故障，一旦监测到有问题就能直接予以有效处理[3]。这样对于变电站实现自动化和无人值守的转变是有利的，而远程遥控技术在国内的发展相对较快，对于加入到变电站控制中问题应该不大，难度也相对要低。遥控技术的发展也在说明电力系统发展方向是自动化方面，而通过遥控技术在实现自动化的同时将无人值守的计划实现，使变电站更加趋近现代化的发展。

2.4 规范设备维护的流程

变电站的运行质量与各个电力设备的运行状况存在直接联系，为能使变电站供电质量得到保障，就需电力设备维护管理制度进行相应规划，对设备维护人员进行相应制约，将设备维护工作作为日常工作内容。同时还要实行对安全风险管理工作，其落实能有效提升对电力设备运行质量的保障。相关工作人员应通过自己对维护经验的熟练度来编写设备维护方案，使设备维护人员能规范执行维护工作，使变电站的运行得到有效保障。

2.5 做好设备运行故障记录

对于变电站出现的故障进行记录，形成案例能为以后出现此类情况作为参考资料，能使设备维护人员在短时间内将变电站进行维修。这种记录要详细，其中需有发生时间、明显特征、解决措施等，这样能使维修有依据。详细的故障记录也能体现出管理部门对变电站工作的重视，同时能加强对设备维护人员的要求，使其提高自身的技术水平，在遇到故障时能及时做出相应解决措施来保证变电站的正常运行。

综上，当下大部分的变电站都存在着设备老化和技术落后等问题，使其故障多发，而这也有必要对电力设备实施改造和维护。管理部门对于变电站的改造十分重视并已开始着手改造，这不仅能使电气设备在使用过程中得到效率的保障，还能保证变电站在运行过程中的安全性和稳定性。作为室内变电站在安全问题上的考虑要比室外变电站大很多，要实行对变电站的自动化管理，要根据实际运行情况来进行相应的改造，使其能得到安全稳定的使用。公司所使用的110kV 变电站在这上面的改造可能要比其他老式变电站有优势，这也能够使机场在这方面得到领先的一步。