文/成都市规划设计研究院 赵 东

0 引言

住区的公共空间与居民的日常出行、生活交往息息相关，从空间形态上可分为条形和块状两类：条形公共空间指实现居民出行的交通系统，是居民出入小区、通往各种活动空间的纽带，包括车行系统、人行系统、公交站点、轨道交通等，其系统配置是否合理直接关系到居民生活的便捷性；块状公共空间是居民持续进行必要性活动、自发性活动和社会性活动的空间载体，是居民交往的社会场所，包括广场、户外场地、公园和体育场等。公共空间的均衡均等、有效配置决定住区居民的生活品质。

1 住区发展历程

新中国成立初期，受苏联规划理论影响，我国住区采用居住区和街坊结合的规划方式，建设大量封闭式“大院”，内部有商店、餐馆等文化商业设施，社区凝聚力较强，但该时期的重点是解决房荒问题，设计标准较低，人均绿地不足1m2，交通出行不便。

改革开放后，城市发展迅速，住宅建设规模迅速扩大，统一规划设计和建设管理成为主要的建设模式，形成“居住区—组团—小区”结构，并开始重视居住区的环境景观。居住区内有宅前、宅后绿地，局部有集中花园等公共活动场所，道路规划分级，道路周边增加绿篱等简单的绿化装饰。

21世纪以来，商业地产蓬勃发展，借鉴邻里社区的理念，大批清新、舒适、生态的现代居住小区应运而生，以使用者的生理和心理需求指导设计，从而营造舒适、安全、节能且与环境紧密结合的人工生态型园林居住区。……