王汪诚 王琛 吴昌鹏

一、问题的提出

目前，停车收费的智慧化管理在众多国家受到重视，被认为是提高道路交通效率的有效手段之一。为此，国内外学者们展开了一系列研究并提出了许多建设性的观点。

Ren-Junn Hwang等根据智能交通系统的快速发展，特别是电子停车收费系统给居民带来的很大便利，提出了一种适用于智能交通系统的高效电子收费协议。Thompson等研究了停车诱导信息对车辆停放选择的影响，以停车场排队长度和车辆出行的公里数最小为目标函数，提出诱导信息显示的最佳配置策略。李阳生以上海市徐汇区为例，总结系统平台在建、管、用等方面的实践经验，并认为车位资源联网化、路内和路外一体化、静态交通共享化等将成为静态交通管理和服务的重要发展方向。同样，顾杨也以徐汇区现状停车调研数据为基础，指出借助大数据、云计算技术可为管理者提供可视化监管方式，为运营者提高管理效率，为交通出行者提供便利的停车信息查询与引导服务，最终实现共赢。张红卫等从国家和地方层面分析了智慧停车的政策及标准现状，初步提出了智慧城市场景下的智慧停车标准化工作路径。

二、杭州市道路停车收费智慧化管理概况

2019年7月，杭州市首个提供“先离场、后付费”便捷泊车的城市大脑停车系统上线，市民可通过线上线下等30余种途径，开通便捷泊车服务，绑定后可在全市范围开放性停车区域享受“先离场、后付费”体验，即“一次绑定、全城通停”，避免了“多个停车区域、多个系统、多次注册”的困扰。……