摘 要：邮轮旅游一直是休闲旅游的重要组成部分。全球邮轮旅游发展趋势由增加航次逐渐转向开辟新航线，并且航线的多样性和丰富性成为邮轮旅游吸引力重要的参考标准。在世界邮轮市场东移背景下，对南海邮轮航线的补充更加迫在眉睫。南海邮轮航线一直以三亚至越南、三亚至西沙两条闭环航线为主，均位于南海的西部。其中越南航線因地缘政治因素导致稳定性差，航线单一，无法满足游客产品多样化需求。闭环航线优势明显，始发港到目的地港均为一个港口，但时间弹性较差，本文通过文献调查的研究方法，以补充南海东部航线空白为目的，根据航线规划的安全、成本、时间、港口属性等关键要素，提出更加灵活且符合供给平衡的半封闭航线开发的策略。

关键词：半封闭航线;南海东部;邮轮旅游

中图分类号：F2 文献标识码：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2021.10.009

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邮轮航线也可以称之为一个完整的旅游产品，是指以邮轮为载体，根据整个行程全过程中涉及的自然资源和人文资源的整合，串联由始发港、海上航程、节点（中途港或停泊点）及目的港的完整邮轮线路，包括乘客整个旅游经历的记忆和印象。邮轮航线的设计是以实现单位时间内邮轮收益及游客获得旅游体验最大化的目的，综合考虑邮轮母港及挂靠港的自然条件、邮轮船型、航行时间及航行成本，进行科学、合理规划航行路线的过程。

半封闭航线，顾名思义，即出发地点和返回的地点并非同一个港口的航次。……