赵 娜，吴 斌，刘秀成，丁克勤，刘飞鹏

(1.北京工业大学机械工程与应用电子技术学院，北京 100124；2.中国特种设备检测研究院，北京 100029)

0 引言

世界经济全球化促进了国际贸易的迅速发展，据统计90%以上的国际贸易量是通过水路运输完成的，而集装箱运输已成为海洋运输的主力。随着集装箱吞吐量的不断增长，岸边集装箱起重机(简称岸桥)正朝着高速化和大型化方向发展[1]。岸桥的前拉杆对大梁起支撑作用，直接影响着岸桥能否正常工作。前拉杆的应力释放孔边缘在循环载荷作用下容易产生微裂纹，由于前拉杆处于高空位置，检查比较困难，一旦细小的裂纹没检查到，就可能日积月累造成延展开裂甚至断裂，造成经济损失和人员伤亡。目前常用的检测手段包括目测、超声检测、渗透检测、磁粉检测等[2-3]，检测效率较低，且需要在停机状态下进行，不能对岸桥的运行情况做到实时掌握，因此本文拟对前拉杆关键部位损伤状态进行长期监测。

针对岸桥前拉杆关键部位的裂纹，可采用声发射技术和超声导波技术进行长期监测。声发射是材料中局域源快速释放能量产生瞬态弹性波的现象，可监测裂纹萌生或扩展的过程，当裂纹状态稳定(即裂纹不扩展)时不产生声发射信号[4-5]。该技术的缺点是容易受机电噪声的干扰，裂纹扩展信号可能淹没在岸桥的大车/小车移动、起升/下降制动、结构摩擦等噪声中。超声导波具有沿传播路径衰减小、对缺陷识别能力高等优点，适合在岸桥运行工况下对前拉杆等不可达区域的损伤监测。……