王志强、刘晔

(1.井冈山市交通运输局，江西井冈山343600；2.吉安市公路建设和养护中心井冈山分中心，江西井冈山343600)

0 引言

就我国现有的水泥混凝土路面来说，进行修补改造的多达20%～30%，由此能够看出此类路面的基础性能，相应的该类路面的行车舒适度也备受考验。要想达到较为理想的效果，就应高度重视其中涉及的改造技术。通过诸多的实践确定，碎石化技术在水泥混凝土路面改造中有着突出的表现，既能有效地规避反射裂缝的出现，且能最大程度地节约资源和保护环境，这样的应用情况显然是比较理想的。本文主要在综合分析施工现场条件以及经济性因素等的基础上选定最为适宜的施工方案，以期能够稳定高效地推进相关的工程施工。

1 概述

1.1 碎石化的定义

对于水泥混凝土路面处理中涉及的碎石化技术，其主要是针对旧水泥破碎进行处理，在相关路面的修补中有着极为重要的作用。具体来说，其主要是对原有路面的面板进行破碎处理，以形成咬合嵌挤碎块柔性结构，如此一来也就达到了较高程度的承载效果，同时反射裂缝等不良的情况也能得到有效地规避。

1.2 碎石化技术的主要特点

一般来看，借助于破碎处理能将旧水泥混凝土路面结构的强度降低到一定的程度，这样也就不会出现反射裂缝等不良的情况，而结构强度与反射裂缝之间也能达到一种高效的协调。通常情况下，进行碎石化处理以后，原水泥混凝土板块的强度即能在平面上得到均匀地分布，而路面部分也能保存一定的强度。……