孙利忠

(新疆八一钢铁股份有限公司轧钢厂)

前言

八钢1750热轧产线投产以来，热轧钢卷库采用人工指挥行车进行钢卷吊运装卸。这种装卸方式运转效率不高，现场存在高空坠物、地面坑洞、机械伤害、钢卷倾翻、高温烫伤等危险，库区作业环境存在安全隐患，操作人员也面临安全风险。钢卷库是由人工吊运，吊运操作需要行车工和指吊工协调配合，发生钢卷夹伤、碰撞滚落、物料损伤、设备损坏等事故，影响作业效率，增加运行成本。2019年八钢在热轧投建了具有工业4.0标准的热轧智能化钢卷库系统，调试投运初期显著减少库区作业人员，大幅提升库区整体效率，彻底消除设备及货物损伤，保障库区安全、高效、可靠、无人化运转。

1 问题的提出

智能卷库和热轧钢卷运输区步进梁的协调是智能卷库的重要环节，在热轧智能钢卷库初期运行时，发挥了效能。当智能卷库全部采用智能无人行车热轧产量达到8千吨时，出现钢卷不能及时入库的问题，1750热轧产线由于等待运输区钢卷入库造成生产中断，转入人工操纵行车用以满足热轧产能，热轧钢卷库智能化作用受限。

2 原因分析

初步分析认为，智能卷库进行功能性测试时是在1、2、3跨分别调试，同时其它跨采用人工操纵行车，当时热轧线单炉生产，日产量不超过7千吨，智能卷库运输区钢卷入库问题没有暴露出来。为此，对运输区步进梁运行状况进行分析。

2.1 钢卷顺序控制等待时间长

由于卷取运输区……