杨 璐，曹 敏，曹玲飞，廖 斌，王正安

(1 西南铝业(集团)有限责任公司，重庆 401326；2 装备发展部某中心，北京 100000；3 重庆大学材料科学与工程学院，重庆 400044)

7×××系(Al-Zn-Mg-Cu)铝合金是以Zn为主添加元素、Mg和Cu为次添加元素的可热处理强化铝合金，具有高强度、高耐蚀性、良好焊接性及优良的加工性能，已被广泛应用于航空航天、汽车及铁路等领域[1-4]。7B04铝合金是我国在7A04基础上研发的，成分设计上严格控制Fe,Si含量及优化Cu含量，合金具有高强高韧的特点，是航空工业中重要的结构材料，常被用作梁、框、壁板等飞机受力件。

7B04薄板在机体材料中用量大，但其晶粒度不均匀或产生粗晶(橘皮缺陷)将会影响飞机零件的服役性能。因此，飞机设计上要求7B04板材的晶粒度不超过2级。为了严格满足这一要求，必须在产品加工制备过程的各个工序关注材料晶粒度的变化。如在铸造过程中添加不同含量的Al-Ti-C或Al-Ti-B细化剂可直接影响7000系铝合金铸锭的晶粒大小及均匀度，0.01%(质量分数)Al-Ti-B的细化效果相对较佳[5]。热轧是7B04板材成形中的重要步骤，材料在此环节中组织与性能的变化直接影响其在后续工艺中质量是否能够达标[6-8]。例如，采用不同热轧工艺对7000系厚板进行加工时，相对常规轧制工艺而言，大道次压下工艺可以使厚板心部获得均匀变形，充分破碎粗大第二相，并在此后的固溶时效处理后获得较低的再结晶体积分数，改善合金的综合性能[5]。通过工艺可以对7B04合金强度及塑性进行改善，为了进一步提升其耐蚀性，7B04板材在生产过程中常采用表面包铝的方式。……