近年来，无锡地铁发展迅猛，处于快速扩张期，根据2020年3月无锡地铁集团发布的《无锡市城市轨道交通第三期建设规划（2020-2025年）》，未来无锡地铁将建成9条线路，线网总长297km，标志着无锡地铁正式进入网络化运营的时代。

地铁进入网络化运营后，对于设备设施维修维护的需求更加迫切。因此，如何通过物流服务来满足各条线路及各个使用部门的物资需求已成为急需研究的重要问题。基于这个问题，我们提出了无锡地铁自建物流中心的设想。

一、相关名词和概念解释

对无锡地铁仓储物流中心进行研究，首先要了解物流管理相关概念和理论基础，只有如此才能确保本文能够全面地研究分析关于无锡地铁建设物流中心的必要性。在研究过程中，主要涉及到物流中心、备件物流、网络化运营这三个名词。

1.物流中心

物流中心是指以大、中城市为依托，具有一定规模，经营商品储存、运输、包装、加工、装卸、搬运等的场所。一般配有先进的物流管理信息系统，其主要功能是促使商品更快、更经济地流动。根据国家标准《物流术语》，将物流中心定义为：“从事物流活动的场所或组织，应基本符合以下要求：主要面向社会服务；物流功能健全；完善的信息网络；辐射范围大；少品种、大批量；存储吞吐能力强；物流业务统一经营管理。”

并不是所有的地铁公司都需要建设物流中心，对于线路较少的地铁公司可以采取各线独立存储的方式。物流中心一般适用于轨道交通网络化后初步形成的地铁公司，亦或是远期网络化运营的地铁公司。……