地铁工程施工阶段的造价控制方法
2021-03-22高伟李绩根
运输经理世界 2021年4期
高伟、李绩根
(中建五局土木工程有限公司,湖南 长沙530022)
1 造价控制构成
建筑施工中的工程造价从本质上讲是工程产品的价格组成,价格的结构也是形成价格的因素,主要以工程的生产成本、收益利润和产生税金三个要素所组成。工程造价还会受到外部环境影响,因此,工程的产品价格要符合价值规律和市场经济的发展趋势,同时还要以巨大的政府投资和公益性投资为支撑。工程的产品价格有着自身的优势与无法替代的特点,主要体现在以下几方面:其一,一般产品以大批量生产为主,需要接受统一的定价,而一些建筑工程产品,由于受到外部环境、工程结构规模及不同工程的行业标准等多方面因素影响,使得该类产品价格无法接受统一的定价,需要根据不同产品的实际情况进行区分。其二,工程产品先计价后生产的模式,是因为工程建设周期较长,且所涉及的环节众多,当前期投资大时会无形中加剧企业风险。所以,要将产品报价提交并进行生产。不过,要注意的是造价会受到建设周期等多方面影响,产生价格波动,因此具体的造价具有不稳定性和动态性,需要及时根据施工的情况而定[1]。
2 地铁工程施工阶段造价管理价值分析
随着我国市场经济的高速发展,也加速了城市发展的步伐,使得城市日常的道路已经无法更好地去满足人们出行的需求,急迫需要建立与之相匹配的出行方案,以期在缓解城市拥堵这一压力的同时,也能够为人们的出行提供多样化的选择。……
登录APP查看全文
