江伟伟，闫胜刚

(中国船舶集团有限公司第八研究院，南京 211153)

0 引 言

相控阵雷达元器件少则上千、多则上万，由于长时间地工作，不可避免会引起性能变差或损坏。当故障单元达到一定数量时会导致相控阵雷达系统的性能下降甚至不能正常工作。对于相控阵雷达，T/R组件收发通道性能的好坏直接影响到雷达的威力。因此，采用一定的手段对各通道单元进行定期或不定期检测非常必要。及时判定各通道的工作状态,并对故障通道进行定位，同时提供故障位置指示，为设备及时维修和更换提供依据和参考。

本文采用在面阵内上方设置检测天线单元的方式，通过检测天线单元与面阵天线单元之间的耦合实现对组件收发通道的故障检测。

1 设计实现

检测方式既要考虑到能否对组件的各个收发通道进行全面的检测，又考虑到尽量减小检测周期并及时送出检测结果。在面阵内上方设置检测天线单元，通过检测天线单元与面阵天线单元之间的信号耦合实现对收发通道的检测。

1.1 故障检测天线个数确定

以下均采用80*8的面阵(80为T/R组件个数，8为单个组件的通道数)，并在面阵内上方等间距设置检测天线单元的方式。表1为不同检测天线个数时距离检测天线单元最远和最近面阵单元的相对幅度(dB)关系。表中第1行为检测天线数个数，第2行为最近面阵单元接收到数据的相对幅度，第3行为最远面阵单元接收到数据的相对幅度。上行和下行具有对偶性，相对幅度关系一致。……