兴宁市高级技工学校 赖亦环 林益宏

随着生活水平的提高，如何最优化对生鲜食品物流进行分配，成为各大电商平台竞争的关键点。本文在传统冷链运输车制冷技术基础上，结合太阳能发电装置，对冷冻系统进行改进，加入双压缩机制冷系统，包括机械制冷机和电动制冷机。在冷链运输车运行过程中只考虑机械制冷机，运输车停车搬运货物过程中只考虑电动制冷机，并且电动制冷机的动力驱动源为太阳能发电系统。在最大限度延长冷冻时间的基础上，构建太阳能双制冷机模型，以减少运输车耗油量。通过仿真模型对生鲜物流进行模拟，对比普通运输模式，比较耗油量和冷藏温度，结果证明本文提出的生鲜物流模型具有较高的经济效益。

随着经济的不断发展和现代生活水平的不断提升，人们逐渐提高了农产品新鲜程度的标准。农产品冷链运输（Cold Chain Transport），是将需要在冷冻保鲜环境下运输的货物进行保鲜处理并运输的一种运输方式。在实际使用中，绝大多数产品，均是需要保持在较低温度下进行运输，故而多称之为“冷链运输”。

农产品在进入冷链运输之前，由于传统运输思维的影响，会直接将处于高温下的产品搬运到冷链运输车内，这使得农产品在初始采购环节因车内车外温度差而导致运输前就可能绵连腐坏或变质等问题。对于规范性的冷链来说，冷链物资装车运输之前均要经历在冷库合格的预冷过程，要求预冷温度能满足冷藏运输车行车途中对制冷环境的需求，从而达到制冷的效率。……