唐子坤

(广东省公路工程质量监测中心，广东 韶关512023)

0 引言

随着我国经济水平的迅速提升，国家的基础设施建设力度不断加强，高速公路工程作为我国基础设施建设的重要内容，在国家经济发展中发挥着重要的作用。目前，新建、改扩建高速公路项目不断增多，大大优化了国家的路网结构,满足了客货运输的基本要求。路面养护施工对于现代化公路来说，主要采用科学的养护施工技术来应对路面病害,减少安全事故，延长公路既定使用寿命。

1 工程概况

本次检测路线包括广东省2017年的全部147条普通国省干线公路，管养里程共计17716.982km，其中包含10条普通国道和137条普通省道。本次检评长度24961.662km(上下行合计)，包括普通国道7470.056km(上下行合计，按照上下行分别采集)，普通省道17491.606km(上下行合计，一级公路按上下行分别采集，二级及以下等级公路单向采集)。在路面损坏、平整度和路面车辙等技术状况检测时，采用路况快速检测系统，通过对道路景观图像采集进行检测。经检测结果分析，路面性能平均值为86.5，优良路率为83.68%。其中，根据表征路表面破损状况分析得知，路面损坏平均值为87.1，评价为良；表征路面车辙状况的车辙RDI平均值为87.6，评价为良。

2 养护分析思路

在路面养护决策分析时，主要是结合各项路况指标对路面养护情况进行分析评定。包括路面车辙RDI、路面损坏PCI和平整度RQI和交通量等因素。例如，在资金未约束的情况下，可结合不同养护标准对路面几年内的养护费用和未来需求进行分析；……