李芳 濮阳市通达公路工程有限公司

随着我国基础设施建设投资及重视程度的不断增加，公路建设呈平稳增长态势发展。据交通运输部统计数据显示，2020年我国公路建设已突破500万公里，取得了令人瞩目的成就。自20世纪80年代起，我国公路事业迅速发展，在已建工程当中很多公路设计寿命为15～20年，但由于超载、使用保养不当等因素，很多公路未达到设计年限甚至更短时间内便出现了大量病害问题。沥青路面是我国高等级公路的主要路面形式，在维修管养当中，沥青路面维修将会产生大量铣刨料，若无法有效利用，势必会造成严重的资源浪费。基于此，提出了废旧沥青材料循环再生利用施工技术，热再生技术便是其中一种，通过热再生施工工艺，可以实现100%再生利用旧料，具有环保优势。此外，相比其他养护维修技术，热再生施工技术还具有工期短、路面病害处治效果好、成本低等优点。为此，本文依托SMA-13路面工程，对就地热再生路面养护施工技术进行了探讨，以期有效提升工程养护效果。

一、再生沥青混合料路用性能分析

（一）高温稳定性

在沥青路面使用阶段良好的高温稳定性可以抵抗行车荷载所产生的永久变形，进而有效提升路面服务质量。为此，本文根据再生沥青路面混合料试验规程等相关规定，以SMA-13路面为例，对SMA-13热再生混合料高温稳定性进行了测定。经测定，SMA-13路面60℃动稳定度测定值为4785次/mm，相比规范值（≥3000次/mm），可满足规定要求，由此说明SMA-13再生沥青混合料具有良好的高温性能。……