董 楠

(咸阳职业技术学院财经学院,陕西 咸阳 712000)

生鲜物流是现阶段我国物流领域的一种高级业态,随着互联网技术和无线通信技术的快速发展,生鲜物流成本逐年下降,进一步满足了城市居民对于生鲜农产品的消费需求,也提高了乡村居民的经济收入水平。生鲜农产品物流关系到农民、农村、农业问题,必须进一步优化生鲜物流的经营模式,促进农民增收、农业增效、农村发展[1～3]。

1 西安市生鲜物流发展现状

1.1 物流行业发展现状

随着西安市交通、通信等基础设施的不断完善,生鲜物流行业也得到了快速的发展。现阶段,西安市已经初步建立起“农贸市场+农户”、“中介组织+农户”、“公司+基地+农户”和专业配送中心物流等经营模式,商流、物流集约化水平进一步提高。

西安市现有的物流设施主要包括批发市场、配送中心、仓库、堆场、货运场站、零售商店、包装加工中心等;农产品物流中心主要有西部欣桥农产品物流中心、西安朱雀农副产品物流中心、雨润农产品物流等,其中规模最大的西部欣桥农产品物流中心总投资10亿元,建筑面积14.5 hm2,物流中心市场占地33.67 hm2,设有一座28 000 m2的现代化综合服务大楼和固定摊位6 700个。

在物流信息技术方面,西安市网点建设已经初具规模,“三楼”、“两话”、“五网”建设持续推进。仅2019年,西安市新建4G基站3 012个,物理站址2 783个,新增移动网络室内分布系统1 110个,覆盖面积达5 539万m2,城区、重点区域及公共场所4G网络深度覆盖率99%以上。

1.2 生鲜农产品行业发展现……

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