温攀， 温瑞智， 任叶飞

(1.中国地震局 工程力学研究所，黑龙江 哈尔滨 150080；2.中国地震局地震工程与工程震动重点实验室，黑龙江 哈尔滨 150080)

地震动输入是结构进行动力分析的前提，对结构如何有效进行抗震设计具有重要的意义。一般在对结构进行动力分析时采用一致地震动输入，这种输入条件对于尺寸较小的结构来说其影响可以忽略不计，但对于超长、大跨结构，例如跨海大桥、机场、体育馆、输电塔等而言，由于地震波所引起的地面运动在本质上是一种随时间和空间而变化的现象。若仍采用一致输入必然会影响最终结构，不利于抗震设计。且多位学者已经证明地震动的空间性对大跨结构具有较大的影响[1-2]。理想状态下，应用同一次地震所触发的台阵中不同台站的地震记录来对结构进行分析是最为所接受的，但全球范围内，台阵数量稀少且台阵中的不同台站的间距及方位并不一定满足结构的尺寸。因此，如何形成一套较为合理的空间相关多点地震动的合成方法对于抗震设计领域来说是至关重要的。

针对如何有效进行空间相关多点地震动的合成，近几年来国内外众多学者进行了相关研究。Hao[3]提出了空间地震动的合成方法，该法认为所合成的每个点与之前生成的每个点相关；Deodatis[4]提出了一种在概念上与Hao类似的方法，主要针对功率谱密度函数(PSDF)进行了迭代升级；而后屈铁军[5-6]对其方法进行相应的改变，认为每个点不仅仅与其后所生成的各个点相关，而与所生成其余各点均相关。……