梁德久

摘要：船舶建造安全管理是船舶制造、运行、控制的重心，尤其是详实、科学的编制技术，可标识并发现现阶段管理的问题，有利于在设定主导计划、巩固施工成本的过程中解决船舶建造方面的隐患。因此，技术人员应利用自动化技术发现船舶建造步骤和管理要求，有利于提升现场管理的质量。基于此，文章就船舶建造安全管理常见问题及对策进行了探讨。

关键词：船舶建造;安全管理;对策

中图分类号：U698

引言：

船舶建造现场管理的重心需要在设定管理方案、管理组织、控制模型的基础上协调现场管理要素，在现场安全管理分析的基础上发现现场管理的难点和重点，并结合现代化控制方案提高安全管理效率。由此可见，技术人员应当重点抽查设备运行、现场作业、施工技术要点，在发现现场作业的危险性的过程中设立周期性的控制方案，从而解决船舶建造管理方面的安全隐患。

一 船舶建造安全管理的问题

1管理效率不高

船舶建造管理期间，可能会受到船体结构、施工工序建造方面的影响，致使部分项目的管理效率不高的不利影响。例如在现场作业期间，若立体交叉作业实践不到位，没有充分协调船体构架、轮机组件、电气元件的功能时，就会导致船舶建造、经营不科学。一旦过程中技术人员没有协调内业管理、外业资料的管理要素时，就会增加核心项目协调方面的难度[1]。为了消除现场管理效率低下的问题，需要技术人员设立完善的解决计划，明确施工工序、管理方案、管理资料及施工计划进度方面的实践要素，可在改善施工进度、施工计划的基础上提高船舶现场制造及安全管理的效率。

2 核心管理水平不高

船舶现场管理期间，若技术人员没有根据前期施工计划落实总施工工序及控制进度时，可能会导致部分项目的管理考核、管理运行不科学，进而导致现场管理水平的质量方面的问题。在此过程中，若现场管理力度、管理目標不全面时，可能会导致船舶建造不规范、报检不合理的方面的困境。因此，为了解决资源浪费、管理结构设计不合理的因素，需要技术人员设立科学的沟通、实践措施，强化各部门之间的沟通与合作，进而提升现场作业及核心管理控制方面的问题。

3现场安全隐患问题

船舶建造现场管理期间，会涉及多项交叉、高空及高强度作业情况，尤其是核心工程的实践期间，部分项目分作业环境相对较差，可能会增加现场管理安全隐患。常见现场作业隐患包括如安全保护装置损坏、高空坠物、跳板断裂的情况，而此类现场都会损害工程的经济效益。因此，技术人员需要探查现场作业要点，探讨高空作业隐患、火灾事故及物料加工的风险，总结通风不合理对水下、陆地作业的不利危害，可降低现场作业爆炸事故的发生概率。

二 船舶建造安全管理的优化对策

1 强化现场管理要点

现场管理过程中，技术人员应当总结现场工作的难点和重点，其原因是本产业的风险较大，故需要落实详实的现场管理技术，在明确现场管理目标、船舶建设要点的同时提高整体项目的安全性。第一，安全管理前应当根据项目的内业报表进行全面的探讨，了解安全管理期间所需具备的整合要求，可提升现场安全隐患的排查、发现效率，以便更快速地明确现场作业的难题。同时，应当重视对技术人员的教育推广，说明智能化、信息化技术在船舶建造的应用要求，可发现施工现场的潜在隐患。通过在隐蔽施工区域设立警示标牌，能够提升施工人员的工作意识。第二，现场作业期间，技术人员需依据现场作业要点落实实时性的控制制度，在明确日度、周度、月度管理计划的同时重视对核心项目的监督工作，重点分析船体构架、轮机组件、电气元件的功能性，可全面提升现场作业的合理性。值得注意的是，现场作业期间管理部门应总结现场作业的难点和不良问题，在必要的编制和监控过程中发现高空作业、交叉作业的管理要点和创新需求[2]。

2 强化现场管理水平

为了解决现场管理效率不高的问题，需要技术人员设立定期控制措施，发现现场作业期间旧、新装置的使用要求和使用要点，依据针对性地管理方法和控制要求解决作业的难点。具体而言，需要从以下两方面进行：第一，应当设立专项管制及培训模式，要求管理人员充分意识到建造生产期间装备的使用要求，强化技术人员对设备使用方面的考核力度，可在专项培训、实践期间解决现场建造及安全管理的问题。例如应当利用考核校验技术人员专业知识储备能力，在必要的实训考试、实操技能模拟期间解决装置使用及维护的问题。第二，在机械装备使用期间，技术人员应重视对装置的维护及保养，分析装置在长期应用期间可能会出现的使用问题（破损、接触不良、设备老化等），有利于在日查杀巡检控制期间发现当前船舶制造的运行隐患，进而在具体的监控、隐患分析、作业难点标识的过程中促使隐患在萌芽阶段被得到解决。

3 制定科学的作业方案及管理体系

船舶建造及现场作业期间需要涉及多次修改、技术调整、工程量调控等理论要素，若项目管理期间未明确项目管理及反馈方面的难点时，可能会导致后期工程预算、核算与既定标准存在一定偏差。为此，需确立科学的管理体系，根据内、外业的项目管理要素确立成本管理模式，在特定的控制模式中融入关联性控制环节，有利于让技术人员在标识项目难点、决策要素、设计要素的过程中提高建设项目的科学性。另外，现场施工方案分析期间，技术人员应当总结施工步骤及控制流程，在必要的检查、配置、控制的过程中强化施工管理要素，可在发现现场施工运行问题的同时提高现场布局的合理性，也能最大化把控现场布局隐患、设计方面的问题。通过根据环境特点作出关联性调整，有利于在提高施工设施质量的同时，解决现场作业不合理的问题。

三 结语

综上所述，船舶建造安全管理实践期间，技术人员应当密切关注现场作业的难点和重点，积极引入先进的管理模式和控制方案，以便在必要的合作协调、现场施工运行的过程中提高船舶建造技术的合理性，这也对提高船舶建造安全控制、经营、编制等要求的效率是有利的。

参考文献：

[1]周亮. 浅谈船舶建造技术现状及管理方法[J]. 船舶物资与市场，2019（10）：85-86.

[2]邹继翠. 船舶建造企业如何适应安全管理新要求[J]. 中国安全生产，2019，14（10）：39.

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