李慧

2020年四季度，长江沿江各地区各部门巩固拓展疫情防控和经济社会发展成果，扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务，国民经济运行延续恢复态势，生产和需求继续回升，市场发展活力增强，外贸持续稳步增长，推动长江航运企业生产经营活动持续恢复向好，长江航运景气状况和港航企业信心持续上升。长江航运景气指数和信心指数分别为103.52点、102.66点，较上季度分别上升5.11点、2.89点，均回升至景氣区。

长江航运景气指数、信心指数走势如图1：

一、2020年四季度长江航运景气状况持续回升

分类景气状况：四季度，港口企业景气指数为105.78点，较上季度上升3.62点，仍处于景气区;航运企业景气指数为102.84点，较上季度上升6.74点，回升至景气区。

港口企业、航运企业景气指数走势如图2：

区域景气状况：四季度，上、中游企业景气指数分别为101.64点、103.71点，较上季度分别上升8.83点、3.99点，均回升至景气区;下游企业景气指数为105.89点，较上季度上升1.82点，仍处于景气区。

分区域景气指数走势如图3：

客货运景气状况：四季度，客运景气指数为94.08点，较上季度上升5.20点，仍处于不景气区;货运景气指数为104.23点，较上季度上升4.67点，回升至景气区。五大货运景气指数中，干散货、外贸、集装箱运输景气指数分别为105.12点、103.64点、103.47点，较上季度分别上升5.43点、5.83点、3.92点，均回升至景气区;液体散货、载货汽车滚装运输景气指数分别为98.63点、94.37点，较上季度分别上升1.14点、4.18点，均仍处于不景气区。

客运、货运景气指数走势如图4：

干散货、液体散货、集装箱、滚装运输景气指数走势如图5：

港航企业主要景气观察指标：四季度，港航企业业务量和业务收入均有所增长，港航企业生产经营形势持续向好，11个主要经营观测指标10升1降，企业主要观测指标多数回升至景气区。

二、2021年一季度长江航运景气状况预计有所回落

虽然疫情变化和外部环境存在诸多不确定性，经济形势依然复杂严峻，但有效疫苗的逐步接种、伴随着经济供需两端进一步修复，以及以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局加快形成，将持续改善宏观经济环境，推动长江航运稳健发展。受2021年一季度春运、三峡北线船闸安排岁修、库区客运暂时停运等影响，短期长江航运景气状况将有所回落。预计2021年一季度长江航运景气指数为98.12点，较本季度下降5.40点，回落至不景气区;信心指数为99.15点，较本季度下降3.51点，回落至临界区。

2021年一季度港口企业和航运企业景气指数预计分别为97.94点、98.96点，均回落至不景气区。上、中游航运景气指数分别为97.83点、98.37点，均回落至不景气区;下游航运景气指数为99.21点，回落至临界区。

2021年一季度客运景气指数预计为88.92点，较本季度下降5.16点，仍处于不景气区;货运景气指数为98.76点，较本季度下降5.47点，回落至不景气区。其中：干散货、外贸、集装箱运输景气指数分别为98.83点、98.28点、98.95点，均回落至不景气区;液体散货、载货汽车滚装运输景气指数分别为97.28点、93.56点，仍处于不景气区。预计一季度港航企业经营状况有所回落，主要观测指标10降1升。