交通部科研院研究员彭虓谈城市通勤效率提升工程------------

成都始终坚持以人民为中心，想群众之所想、急群众之所急、解群众之所困，科学谋划“十四五”时期“幸福美好生活十大工程”，积极打造宜居城市、韧性城市、智能城市，更好地满足市民对幸福美好生活的新向往，让高质量发展成果普惠于每一位市民。“幸福美好生活十大工程”之一“城市通勤效率提升工程”，充分突出了交通运输的基础性、先导性、引领性作用，以交通先行推动城市高质量发展，让人民群众出行得更方便、更舒心、更美好，使城市更健康、更安全、更宜居，成为人民群众高品质生活的空间。

让绿色出行成为最美风景线

（一）精心编织绿色出行网络系统。成都围绕公园城市示范区建设，持续不断提高城市绿色交通发展水平，建设高品质绿色出行网络系统。截至2020年底，中心城区轨道交通运营线路共有13条，运营里程达到557.8公里，位居全国第四，形成通勤骨架网络，列车运行图兑现率100%、正点率100%，在全国开通城市轨道交通的44个城市里独一无二，有力保障了市民通勤的时效性。中心城区公交专用道里程达到1014公里，港湾式公交站808座，保障公交车运行速度的同时，进一步提高了安全性;中心城区“5+1”区域常规公交线路608条，建成区内公交站点500米覆盖率100%，保障市民在步行范围内均可乘坐到公交车，极大方便了市民出行。成都规划了“一轴、二山、三环、七带”世界最长的绿道系统，已经建成4408多公里，区域、城区、社区三级绿道体系很好地将城市轨道交通、公共汽电车等方式联系起来，真正实现“轨道+公交+慢行”绿色通勤出行网络，将平均单程通勤时间控制在33分钟以内。……