李强

当今，乘坐地铁已经是生活的一部分了，也可以说是生命的一部分了。每天早上迈出家门就和地铁“肌肤相亲”，随着地铁车轮滚动的声音，开始一天的工作和学习。用老婆的话说，是向着诗和远方而去。晚上也是随着这熟悉的声音赶回家里，老婆戏谈这是向着情和梦想而回。我挤对她说：“这是文艺青年的言语。”

有一次在地铁上，一个小孩问他的父亲，这么漂亮的地铁是怎么建起来的？孩子的父亲给他讲了盾构机的工作原理，小孩子听后手舞足蹈高兴万分，说他长大了也要开这种机器。听着这对父子的对话，我不禁想起了20世纪70年代初，北京建设地铁环线的情景来。

参加地铁后勤工作

1970年，我在东直门中学上学，当时这个学校还叫反修路中学。学校附近就是东直门城楼，城楼外面有一条宽宽的护城河。这一年的秋天，来了一支建设部队，当时称作基建工程兵，在城墙附近盖了好多简易工棚，大家才知道北京要修环城地铁了。

城楼城墙拆了，在城墙和护城河的地方开始往下挖大坑。当时没有什么盾构机，很多推土机轰轰作响，一堆一堆的渣土被汽车拉走，一条深沟呈现在眼前，战士们开始砌护坡墙。这就是那个年代“大开膛”的建造模式。为了支持地铁建设，向解放军学习，学校组织共青团员加入义务劳动，帮助解放军战士运砖、推车，做点后勤工作，当时我也加入其中。

当时已经是初冬季节了，大约是11月初，经常起风，风裹挟着工地上的浮土吹打在脸上，我们的牙上都沾着一层土。……