魏兴麟，彭 亚，柯逸思

(1.中国长江三峡集团有限公司上海勘测设计研究院有限公司，上海 200335；2.中国长江三峡集团有限公司福建能源投资有限公司，福建 福州 350003)

近年来，随着海上风电产业总体装机容量增速不断提高，风电场选址逐步向开发潜力更大的深远海区域发展。众多风电机组基础类型中，导管架基础具有结构刚度较大，海上作业时间相对较短，基础与波浪接触范围受力面较小等特点，这些独特的优势使得导管架基础逐步在深远海海上风电项目中推广[1-3]。

国内外的工程实践与相关研究表明，导管架基础适用于水深20～50 m左右的深水海域，导管架基础结构是一个钢质锥台形空间框架，以钢管为骨棱，根据桩数不同可设计成三桩、四桩等多桩导管架，其上部结构采用桁架式，受力面积较小，结构体系的关键在于节点和杆件的连接是否可靠，在荷载作用下它们的抗力能否满足承载强度的要求[4-8]。在深远海风电场建设区域，海洋风浪等环境荷载使基础受荷载形式更为复杂，且在国内工程实践中尚未有过相关经验。本文将针对深水导管架基础在海洋环境中的应力响应进行研究，探究导管架结构体系中受力的关键位置，对导管架基础在海上风电工程领域的进一步推广有重要的意义。

在国内外的工程实践中，API-Planning, Designing, and Constructing Fixed Offshore Platforms - Load and Resistance Factor Design》(以下简称API RP2A-LRFD)的杆件校核方法获得行业内的一致认同，本文将基于等效约束的导管架结构模型，利用API-RP2A-LRFD的应力校核准则对导管架基础的应力响应进行研究[9-10]。……