孙焕锋，葛 畅，许海波，陈凤云

(1.中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，浙江 杭州 311122；2.浙江华东工程咨询有限公司，浙江 杭州 311122；3.浙江大学海洋学院，浙江 舟山 316021)

0 引 言

近年来，我国海上风电事业发展十分迅猛，到2019年底，全国海上风电累计装机593万kW，风电装机占全部发电装机的10.4%[1]。随着海上风电大力发展，海上风电基础形式也越来越丰富。目前，国内外较为常见的海上风电基础形式有单桩基础、重力式基础、高承台群桩基础、三脚架基础、吸力桶式基础、导管架基础等。其中，导管架基础是一种由上部导管架结构与四根角桩两部分构成的三维框架结构，因其刚度大、结构质量轻、适用水深范围广、对场地土体依赖性小等优点，近年来逐渐应用于海上风电领域中[2]。

海上风电基础主要受到上部风机荷载和风浪流等环境荷载作用，由于其为高耸结构，其荷载形式表现为弯矩和水平力较大，受到的竖向力相对较小[3]。目前国内外对单桩基础的承载特性已经进行了大量研究[4-7]，而关于导管架基础承载特性的研究相对较少[8-13]。数值模拟方面，袁志林等[8]采用ABAQUS建立了四桩导管架桩基水平承载特性的有限元模型，分析了水平土压力系数对承载性能的影响。李光銮等[9]通过ABAQUS建立了饱和粘土中的桩土模型，研究了导管架基础的水平承载性能。Wen等[10]采用数值模拟的方法对沙土中的四桩导管架基础承载特性开展了研究。室内试验方面，朱斌等[11]采用离心机模型试验研究四桩导管架基础在饱和砂土中的承载性能。……