许海波，王欣怡，陈凤云

(1.中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，浙江 杭州 311122；2.浙江华东工程咨询有限公司，浙江 杭州 311122；3.浙江大学海洋学院，浙江 舟山 316021)

0 引 言

海上风能是海洋可再生能源中具备极大商业发展潜力的清洁能源。目前，我国风电事业正处于飞速增长的黄金时期，其中江苏省海上风电累计装机容量占全国海上风电累计装机容量的71.5%，连续多年领跑全国[1]。海上风电桩基础广泛采用大直径钢管单桩基础，钢管桩由于长期浸泡在海水中，会受到不同程度的腐蚀，从而影响其承载特性。因此，开展钢管单桩腐蚀程度对桩基的承载特性研究，对风电工程的稳定性评价具有重要的意义。目前，国内外研究学者在海上工程腐蚀领域已经做了很多研究工作。冯忠居等[2]采用现场试验的方法，分析了强腐蚀环境下桩基的极限承载特性，并得出桩长与桩径的增大均会增加桩的耐久性的结论；王富春等[3]采用MARC软件分析了不同腐蚀程度下桩的竖直极限承载力的变化，得到相比于桩的腐蚀厚度，腐蚀深度对于桩的竖直极限承载能力影响更大的结论；马希和等[4]采用ANSYS软件对海水中的钢筋混凝土桩耐久性进行了分析，为其建设提供了理论依据；Hobbs[5]通过理论分析海水中氯离子对桩基的腐蚀与影响，得到了氯离子在混凝土中扩散系数较大，会导致腐蚀更为严重的结论。

当前，关于海工建筑物腐蚀方面的研究主要集中在桥梁等传统海工工程腐蚀领域，关于海上风电桩基腐蚀性对其承载特性的研究相对较少。……