杨智杰

“30多个地市发布氢能源规划，各地出现很多氢能产业园，有遍地开花的倾向，而且规划的氢能产业规模达到上万亿元，产业重复建设和无序竞争的风险日益增加。”

2020年10月19日，在2020联合国开发计划署氢能产业大会上，中国国际经济交流中心信息部副部长、研究员景春梅发出了警示的声音。

作为中国官方经济咨询机构之一，中国国际经济交流中心成立了以信息部副部长景春梅为组长的课题组，研究氢能在中国的发展，并为顶层设计方案提供建议。在接受《中国新闻周刊》专访时，景春梅表示，氢能是一个非常考验地方财政实力的产业，很多地方对此没有清醒认识，国内氢能产业发展出现了虚火现象。

“有点一哄而上的感觉”

中国新闻周刊：在你看来，当下的氢燃料电池汽车热潮，是由哪些因素推动起来的？

景春梅：目前可以说是第二波热潮来袭。氢能的火爆，从根本上是多年来全球氢能技术进步和产业持续发展的必然，近几年我国一些地方政府和车企给予氢能很多关注和投入。第一波热潮主要是在李克强总理2018年考察日本丰田之后，国内燃料电池汽车一下就热了。第二波热潮基本从2020年开始，主要有两个推动因素：

第一，国家财政部等五部委对燃料电池车示范应用的政策出台。之前国家对氢能产业没有专项规划和顶层设计，这是第一个专项政策，对氢能产业热起了很大的推动作用。虽然是以奖代补，但毕竟是有国家资金支持，大家因此趋之若鹜。……