李名锐，冯 娜,2，蔡青山，陈春林，马 坤，尹立新，周 刚

（1. 西北核技术研究所，陕西 西安 710024；2. 北京理工大学材料学院，北京 100081；3. 中南大学粉末冶金国家重点实验室，湖南 长沙 410083）

钨合金杆式动能弹超高速侵彻多层金属靶板，是一个高度非线性的复杂问题，要完整描述弹靶作用动力学过程，需要考虑弹靶材料的加工硬化、应变率效应、弹塑性变形、冲击相变、破裂、损伤以及弹、靶撞击引起的冲击波传播等。而因受技术与方法限制，钨合金杆式动能弹超高速侵彻多层金属靶板实验数据较少，大部分工作为理论模型[1-2]与数值模拟研究[3-6]。对超高速动能弹侵彻多层金属靶板的机理研究仍处于起步阶段，破坏机制尚不清晰，因此深入研究杆式动能弹超高速侵彻多层金属靶板的作用机理十分必要。

随着微观观测手段的进步，对比动能弹侵彻前后弹靶微观组织结构的变化，分析弹靶作用过程中弹靶在微观尺度上的变形、组织演化、破坏失效等，可为理论模型分析和数值模拟提供有效的实验依据。李金泉[7]分析了93W 侵彻45 钢厚靶的弹孔及残余弹体微观结构和侵彻过程，研究了不同微观组织结构对抗弹性能的影响，给出了提高装甲防护能力的方法。罗荣梅[8]通过分析钨合金侵彻30CrMnMo 厚靶后的残余弹体和弹坑的微细观组织，结合数值模拟方法，分析了弹靶相互作用。高华等[9]对速度约1 012 m/s的弹丸侵彻多层异质复合靶中装甲钢变形的细观和微观机理进行了研究，给出了弹丸侵彻装甲钢过程力学行为与变形机理的内在联系，为弹丸侵彻复合靶板的动力学特征及结构优化设计提供了理论依据。……