萧煜林 李炤君 戴永杰

（广东机场白云信息科技有限公司 广东省广州市 510470）

我国民航局于2002年出台了《关于调整国内机场收费标准的通知》（民航财发[2002]179 号）将机场航空性收费和地面服务收费项目区分开，其中航空性收费包括起降费、旅客服务费、安全检查费、附加费五项[1]。至今，随着民航运输业的发展和运价改革，我国机场收费项目已走向市场化[2]。在信息技术快速发展和多场景运用的推动之下，为解决我国机场收费系统出现的各类收费混乱、信息错漏、时效低下等问题，机场收费管理系统也在此期间开始应运而生。沈学利（2001）提出了以民航结算中心为基础，机场和航空公司为辅，能及时准确地进行各种航空费用结算的一项基于C/S 体系结构模式的中国民航收费管理系统[3]。刘照斌（2004）依据2007年民用机场收费改革方案，利用XML技术开发出一项能够保障机场收费时效性和准确性，减少重复录入数据的机场收费系统[4]。广州白云机场的航空性收费系统是基于已经完成开发并处于运行状态的民航大数据应用平台中的增补功能，目的为提升民航大数据应用平台应用场景，针对机场核心生产运营数据优化数据报表共享能力并实时输出符合财务结算的收费数据。

1 航空性收费系统现状

目前，白云机场生产运营数据基本实现了电子化自动采集，但由于数据的采集涉及的单位、部门及系统众多，仍然存在一些电子化数据延迟到达的情况。对于这部分延迟到达的数据，业务上通常需要根据纸质舱单进行手工数据补充填写，以满足运营数据实时性的需求。……