谢娟 朱程辉 刘锦峰

（卡斯柯信号有限公司 上海市 200072）

随着铁路信号系统的日益复杂与智能化，对信号系统产品测试人员的要求也越来越高。测试人员仅仅按照产品文档编写测试用例，执行测试已不能满足需求。测试人员需要从产品的方方面面深入探索产品，了解足够多的信息，才能更好的制定测试策略，发现更多的产品缺陷，避免缺陷逃逸到现场。

怎样才能深入了解到足够多的信息，制定一个完整的测试策略呢？本文将介绍HTSM 模型，及将其应用于面向车车通信ATS 产品来制定测试策略。

启发式测试策略模型（Heuristic Test Strategy Model），简称HTSM，是测试专家James Batch 提出的一组帮助测试分析与设计的指南。HTSM 是一个结构化的、可定制的参考模型，从测试技术、产品元素、项目过程、质量标准等多个角度启发测试设计。

面向车车通信ATS(iTS600)是新一代的ATS 产品，ATS 作为地铁信号控制系统的一个重要组成系统，与轨旁资源管理器、轨旁列车控制器、车载控制器设备等其他信号系统设备一起工作，实现信号设备的集中监控，并控制列车按照预先制定的运营计划在正线和车辆段/停车场内自动运行。

1 HTSM的内容

HTSM是层次结构，图1是其最上层元素，包括项目环境(Project Environment)、产品元素(Product Elements)、质量标准(Quality Criteria)和测试技术(Test Techniques)。测试人员利用项目环境、产品元素和质量标准，指导测试技术的选择与应用，最终产生测试质量。

图1

每层元素又可分为多个次层元素，而次层元素又可进一步分解为第三层元素，本文只介绍到次层元素。

项目环境(Project Environment)，包含了项目中一系列可能影响或制约测试的资源、限制等其他元素，测试人员需识别项目环境的各项元素，在约束条件下充分运用资源，以更高效的测试。……