罗汉，汪林峰

（中车株洲电力机车有限公司产品研发中心，湖南 株洲 412001）

0 引言

1 转向架主要参数及结构特点

1.1 转向架主要技术参数

转向架的主要技术参数详见表1。

表1 技术参数

1.2 转向架结构特点

符合TSI标准双层动车组转向架主要由构架、一系悬挂装置、轮对轴箱组装、二系悬挂装置、驱动系统、牵引装置、驱动系统悬挂装置、基础制动装置、附属装置等部件组成（见图1）。

图1 A1A转向架方案图

1.2.1 构架

构架采用“日”字形结构，由高强度低合金钢焊接而成，焊接满足EN 15085标准焊接体系要求。

构架由两根侧梁，一根横梁和两根端梁组成；构架是转向架各部件的安装基础，承受并传递各种载荷，按照EN 13749的要求对构架进行强度计算[1]。

1.2.2 轮对轴箱组装

需要注意的是进行仿写训练，应选准范文的仿写点，注意到内容与形式的统一，这样才能使学生吸收前人的经验，提高知识迁移的能力，从而更好地促使阅读，形成一种良性的循环。“夫缀文者情动而辞发”，学生与文本的深层次对话，在学生的情感世界里激起层层涟漪。可以说，教师创造性地运用教材，凭借读写结合的方式，引导学生把文本语言内化为自己的语言，从而实现语言的外化，达到跳出文本用语言，加深对文本的感悟，体味“语文味”。

车轮采用整体轮，符合EN 13262标准。车轮材料为ER9，车轮踏面为S1002型外形。车轮为直腹板，动车车轮制动盘安装在腹板两侧。

车轴为空心车轴，方便列车在不落轮的状态下对车轴进行超声波探伤检查，确保行车安全。……