易亨瑜，锁兴文，易欣仪，齐 予，张 凯

(1.中国工程物理研究院 应用电子学研究所，绵阳 621900；2.中国军事科学院 国防科技创新研究院，北京 100071；3.复旦大学 化学系，上海 200438)

引 言

美国空军和美国特种作战司令部(Special Operations Command，SOCOM)下属的第4代武装运输机AC-130J是“大力士”运输机C-130经过多次武器升级后的对地攻击飞行器，执行近距离空中支援以及武装防御等任务。目前现役飞机上仅安装了低功率光电对抗和红外对抗装置，当发现敌方导弹时，通过释放红外诱饵弹，实现防御目的。但是随着导弹制导技术的进步，导引头能区分战斗机引擎和红外诱饵等不同波段的信号，因此一旦导弹锁定飞机，飞机的成活率就大大降低；另外红外诱饵弹的采购每年都要花费大量经费[1]。

为了提高战斗机的生存能力和作战能力，2015财年(financial year,FY),空军首先启动机载“自防御高能激光演示器”(self-protect high energy laser demonstrator，SHIELD)计划，用于中等距离的导弹防御。之后SOCOM也倡议了运输机的“机载高能激光计划”(airborne high energy laser,AHEL)[2-5]，典型作战目标扩大为导弹、火箭弹、地面目标等。

国外机载激光武器的发展，已有较多文献[6-16]报道，而关于运输机机载激光武器详细的系统集成、技术挑战、研制进展等，这方面文献相对较少。本文中将介绍美国运输机机载激光武器计划，分析其面临的技术挑战，梳理近年来的研制进展。

1 立项背景

“幽灵骑士”AC-130J(见图1)是AC-130U空中炮艇的升级，2016年正式服役，其开发目的是支持地面部队在海外的应急行动。它最大航程为4071.6km，配备电-光和红外双传感器、30mm和50mm口径加农炮、全天候合成孔径雷达以及格里芬导弹、鹰狮导弹、地狱之火导弹等精确打击套件(precision strike package，PSP)。……