张 楠

(三门峡职业技术学院，河南 三门峡 472000)

0 引言

当前经济快速发展，传统的资源，如石油，煤炭等越来越稀缺。上世纪末，两次重大能源危机导致西方经济出现萧条和危机，能源部门的可持续发展成为世界各国面临的重大挑战，世界各国越来越重视寻找清洁能源来解决环境问题[1]。在我国经济的飞速发展背景下，我国城市中，汽车使用量不断增多，随之而来的就是城市的环境问题。在城市环境污染日益严重的当代社会，我国必须要制定相关政策，进行节能环保，同时还要倡导民众绿色出行。同时，为了改善这一情况，国家还助力节能汽车发展，对新能源汽车的研发给予政策扶持，同时推出共享电动车，这些策略对推进节能减排、实现国家生态文明、加快汽车产业转型升级具有重要战略意义。然而，虽然政策上给予支持，但通用电动汽车充电器在各个城市的使用率高，高频率的使用大大缩短了充电桩的寿命，导致无法充电或计费不准的问题。车辆多充电难成了中小城市的难题。在技术或经验方面都无法跟上通用电动汽车的增长速度，由于电动汽车越来越普及，公用充电桩的计费系统不完善，给电动车主带来许多不便。为了解决上述问题，本文对基于B/C模式的共享电动车计费系统进行优化分析，主要对系统的软硬件进行设计，在硬件设计过程中，选择读卡器实现IC卡充值和支付功能，为用户提供方便快捷的交易方式。在进行软件设计时，开发人机交互模块，方便日后统计查询，再设计基于B/C的计费控制单元，完成计费过程中的接口和计费功能设计，最后设计存储费用的数据存储模块，从而完成电动汽车通用计费系统设计[2]。……