杨文凯

（哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 黑龙江省哈尔滨市 150066）

飞行数据是指记录下来的用于描述飞机运动状态以及飞机各系统工作状态的参数的集合[1]，飞行数据在调查分析飞机发生事故的原因、保障飞机飞行安全方面发挥着无可替代的作用[2-3]。

另外，对这些飞行数据的分析结果可以用于构建飞行质量评判和检査监督系统，为新机型的设计提供参考依据，同时可以用于指导飞行训练等[4-6]。近年来，人们根据需求，陆续将各种测量和记录装置应用在直升机上，用来监测直升机飞行状态、振动情况及各系统的运行状态。主要有健康和使用信息监测系统（Health &Usage Monitoring System，缩写HUMS）和飞行参数记录系统（Flight Data Record System,缩写FDRS）。

1 HUMS系统和FDRS系统对比分析

飞行参数记录系统(FDRS)是用于记录飞机飞行状态、飞行员操纵情况、飞机和发动机工作状态等信息的自动记录装置[7]。又称飞行数据记录器或飞行参数记录仪[8]。健康和使用信息监测系统(Health & Usage Monitoring System) 是UKOOA和英国政府首先发起的研究[9]。一个集航空电子设备、地面支持设备及机载计算机监视诊断产品于一体的复杂系统[10]。

对于直升机，安装HUMS或FDRS这些系统后，对直升机的安全运行和维护，都起到了重要作用。目前直升机在设计时，HUMS和FDRS系统都有各自独立的技术标准和规范，进行独立设计和安装。

这两个系统设计原理和功能上有很大的相似，系统的构成都是以数据采集为主，对数据进行分析处理，按各自的需求进行功能输出。但在各自硬件的选择和使用上，分别有不同的技术要求和特点。……