习小文，苏清风，袁雅妮，江海军，陈 力，魏益兵

〈红外应用〉

超声红外热成像技术在航空发动机叶片裂纹的对比研究

习小文1，苏清风1，袁雅妮1，江海军2，陈 力2，魏益兵2

（1. 中国南方航空工业有限公司，湖南 株洲 412002；2. 南京诺威尔光电系统有限公司，江苏 南京 210046）

由于航空发动机叶片具有复杂的曲面结构，对服役过程中形成的微小裂纹检测带来了困难，文中采用超声红外热成像技术对航空发动机叶片裂纹实施检测，开展了超声红外热成像技术研究，搭建了超声红外热成像实验平台，并对实际服役过程中产生裂纹的航空发动机工作叶片进行检测。超声红外热成像结果与渗透检测、金相检测进行了对比；实验结果表明，对于该航空发动机工作叶片，超声红外热成像技术可以检测出2个裂纹缺陷、1个开口缺陷，采用渗透检测仅检测出1个裂纹缺陷，采用金相显微镜检测发现2个裂纹缺陷，宽度分别约为15mm、0.5mm，与超声红外热成像检测结果一致。对比结果表明超声红外热成像技术可以有效检测出航空发动机复杂曲面的叶片裂纹缺陷。

超声红外热成像；渗透检测；金相检测；裂纹检测

0 引言

航空发动机是航空飞行器中的核心部分，它的机械结构异常复杂，其可以产生足够动力支持航空飞行器的正常运行。航空发动机的正常运转将直接决定航空飞行器的可靠性和安全性，影响了航空飞行器的飞行安全[1-2]。航空发动机叶片正常工作对整个航空飞行器的飞行安全非常关键，在生产和服役过程中一直都需要对其进行检测和监测。……