文／郑 丹 杨国丰

2020年是“灰犀牛到处跑、黑天鹅满天飞”的一年：史无前例的负油价、有史以来最大规模的联合减产、世界经济出现二战以来最大降幅、全球地缘复杂程度史上少见，足以载入全球能源行业史册。

回顾石油企业，这一年实属不易！埃克森美孚、壳牌、雪佛龙都做出在全球范围内裁员的决定，BP甚至宣布出售伦敦总部的大楼。

艰难时期，中国的石油企业仍然把社会责任摆在首位，疫情防控、保障供应、攻坚创效，一项都没有缺位！

总的来看，可以用以下几个关键词来概括2020年的国内成品油市场。

◇世上没有什么岁月静好，只不过是有人为你负重前行。 供图/视觉中国

关键词一：逆 行

如果没有新冠肺炎疫情，2020年的历史也许不会如此惊心动魄和感人心肺。在惊心动魄的疫情肆虐中，不断油、不断气、不限电、不限热、不涨价，石油人勇敢逆行，石油精神熠熠闪光。

2020年9月8日，全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会在北京人民大会堂隆重举行。中国石油湖北武汉销售分公司宏图大道加油站获得“全国抗击新冠肺炎疫情先进集体”称号；中国石化销售湖北石油武汉知音加油站站长李郑军获评“全国抗击新冠肺炎疫情先进个人”。

10月22日，国务院国资委党委发文，表彰国资中央企业系统抗击疫情中涌现出的300名先进个人、100个先进集体、27名优秀共产党员和30个先进基层党组织。

9月22日，中国海油集团公司召开抗击新冠肺炎疫情表彰大会，10名同志被授予“中国海油抗击新冠肺炎疫情楷模”称号，5个集体被授予“中国海油抗击新冠肺炎疫情突出贡献单位”称号，91名同志被授予“中国海油抗击新冠肺炎疫情先进个人”称号，45个集体被授予“中国海油抗击新冠肺炎疫情先进集体”称号。

9月28日，中国石油集团公司发布关于表彰抗击新冠肺炎疫情先进个人和先进集体的决定，授予湖北销售分公司宏图大道加油站经理马婷等333名同志“中国石油天然气集团有限公司抗击新冠肺炎疫情先进个人”称号；授予天然气销售湖北分公司等96个集体“中国石油天然气集团有限公司抗击新冠肺炎疫情先进集体”称号。

11月2日，中国石化集团公司召开抗击新冠肺炎疫情表彰大会，20名抗击新冠肺炎疫情楷模、10个抗击新冠肺炎疫情突出贡献单位、200名抗击新冠肺炎疫情先进个人、50个抗击新冠肺炎疫情先进集体受到表彰。

疫情无情人有情，人间最美逆行者。在突如其来的疫情面前，各加油站和员工们成为了抗疫力量的重要一级。他们，在那个冬天，温暖了城市，连通了你我，阻击了疫情。

在世界最灰暗的时候，他们临危不惧，在做好个人防护的同时为救护车、工程车和社会车辆加好每一次油。

每当有救护车驶进加油站，土生土长的武汉人、中国石化知音加油站站长李郑军总是说：救护车我来加。因为在他心中，为他们加油，是他的职责。

“行！”2月4日，在接到武汉方舱医院采购负责人电话询问能否每天为医院送油后，中国石油湖北宏图大道加油站经理马婷没有犹豫地回答。2月5日起，她和中国石油运输公司油罐车司机吴传胜连续34天为医院加注供暖用油，直至医院关舱。

在人心最恐慌的时候，他们一边保证供应，一边卖菜卖水卖粮油卖口罩，为维护社会发展和人心稳定贡献了力量。

“喂喂，我们不会断供，您随到随加！”1月23日，武汉封城之日，中国石化武汉石油菱角湖加油站站长刘伊云接到第36个问询电话。不到半小时，“加油站油品正常供应、加油站正常营业”的字样出现在公司各网站、微信号和加油站的LED屏上。

4月8日，离汉通道开启。长达76天的封城，致使昔日这座晴川历历、芳草萋萋的名城百业凋零，经济萧条。“接下来很长一段时间，超市和小卖部不能完全开业。我们要做好非油销售工作，尽可能为大家提供生活必需品，同时做好上门送货服务，适应特殊时期的市场需求。”宏图大道加油站便利店经理陈颖已布置好下一步的工作。

在疫情最紧急的时候，在站内员工被隔离无法到岗的情况下，他们主动请缨，远离老少妻儿，推迟婚期，有的干脆住在油站里。

“保护好自己，等你来娶我。”1月28日大年初四，妻子在视频中微笑着对白登文说。按照原计划，这天他应该在湖北洪湖老家和妻子举行婚礼。可是当天，他一直在加油站里忙得脚不沾地。

白登文所在的中国海油阳光加油站地处武汉市吴家山地区，该地区是武汉市物流的集散地，所有进出武汉的物资运输车辆都要在这附近加油。从1月23日到4月8日，他和员工们连续坚守油站76天。

还有许许多多的石油人在疫情严重之时，不顾个人安危、克服重重困难坚守岗位。

中国石油湖北销售咸宁银泉加油站的刘细初，家住崇阳白霓镇石山村。因为疫情，道路被封。为了不影响第二天值班，她翻山步行也要回油站上班。连日的阴天和小雨，加上山中空气潮湿，湿滑的山路艰险异常。她手脚并用，连攀带爬地前行。4个小时后，她出现在油站里。

大年三十晚上7点，一位大娘急切的声音从电话那头传来：“喂，我家燃气灶打不着火了，这一大家子等着吃饭呢，要是煮不了饺子，这可咋整啊？你们赶紧来人给我看看！”大娘家在哈尔滨市华南城，是中国石油昆仑能源所属哈中庆道外二分公司辖区内距离最远的小区。放下电话，公司生产运行室主任王鸿波一分钟也不敢耽搁，赶紧叫上正准备煮饺子的王锐带上工具包，戴上公司统一配发的口罩和手套，麻利地开着抢险车冲进了黑夜中……2020年，是王鸿波在燃气战线上工作的第20年，也是他在单位过的第13个春节。

◇2020年，国际油价以史无前例的负值书写下最低历史。供图/视觉中国

据人民网报道，截至2020年2月19日，中国石油、中国石化、中国海油、中化集团等4家央企的5万多座加油站正常营业，提供24小时不间断地加油服务，湖北境内的2658余座加油站24小时不打烊。

◇每一次巡检和操作都认真、到位。 摄影/沈志军

关键词二：暴 跌

2020年，出现了全球经济、石油需求、石油供应和国际油价4个暴跌。

在疫情肆虐之下，主要国家和地区经济均遭受重创，全球经济出现二战以来最为严重的衰退。2020年10月25日，国际货币基金组织（IMF）发布《世界经济展望》，预计2020年全球经济萎缩4.4%。2020年11月19日，联合国贸易和发展组织发布题为《新冠大流行对贸易和发展的影响：向新常态过渡》报告称，新冠疫苗不会阻止经济受损的蔓延，疫情造成的经济影响将比健康危机持续更长时间，预计2020年全球经济收缩4.3%，将有1.3亿人陷入极端贫困。

新冠疫情在严重冲击全球经济的同时影响了全球的石油需求。美国能源信息署（EIA）、国际能源署（IEA）、欧佩克等主要机构做出的对石油需求的预期与疫情的严重程度密切相关。在疫情主要影响中国和东北亚地区时，对2020年的全球石油需求预期仍比较乐观，仅将全年石油需求增长预期由此前的110万桶/日调低至50万桶/日。2020年3月初，欧美国家暴发疫情并加速向俄罗斯、印度等新兴经济体和其他发展中国家蔓延，欧盟27国全境封锁、美国50个州全部进入“重大灾难状态”，对全球石油需求增长的预期迅速由正转负。雷斯塔能源预计2020年全球石油需求下滑10.8%，即同比每日减少1100万桶。此后，IEA、EIA等根据全球疫情发展和疫苗研究与推广情况对全球石油需求预期进行了修正，均预计2020年石油需求大幅降低。主要机构对2020年全球石油需求降幅的预期为800万～900万桶/日，且预计短期内需求难以恢复到正常水平。

2020年，新冠疫情和产油国价格战带来的“供需双杀”成为油价暴跌的推手。从3月6日价格战开始到5月1日新一轮减产开始实施，布伦特油价从近50美元/桶暴跌至不足20美元/桶，WTI更是在此期间出现了史无前例的“负价格”，达到-37美元/桶。在全球经济、石油需求、国际油价均走入极端的情况下，沙特和俄罗斯带领“欧佩克+”再次回到谈判桌，并在4月9日达成了有史以来最大规模的联合减产协议，决定在2020年5月1日到2022年4月30日的两年内实施3轮减产。首轮为期2个月（2020年6月14日延长1个月），减产规模高达1000万桶/日。首轮减产后，沙特、阿联酋和科威特额外自愿减产约120万桶/日，减产规模创历史之最。

2020年7月16日，“欧佩克+”就第二轮减产达成一致，8月1日起执行770万桶/日的减产规模，且伊拉克等在首轮减产中未完全履行减产协议的国家需补偿超额生产部分。

2020年12月3日，“欧佩克+”就第三轮减产达成一致，2021年1月1日起执行720万桶/日减产规模，同时将按月举行联合会议，根据市场情况调节减产规模，且调整幅度不超过50万桶/日。

国内汽油消费萎缩。根据国家发改委的统计口径，2020年1-5月，国内汽油表观消费量同比降低7%，成为过去20年来的首次负增长。中国石油规划研究总院市场营销所副所长、高级经济师丁少恒分析认为，2020年2-4月，是国内疫情较重的时期，企业复工复产率较低、大型商业及娱乐活动取消、大部分学校暂缓开学、旅游景点限流，加上居民减少不必要的出行，汽车使用的频次降低。其中，2月和3月，国内汽油消费量同比分别降低37%和7%，是降幅最大的月份。

国内成品油出口爆冷。根据海关总署数据统计，2020年5月，我国出口成品油389.2万吨，相比4月的800万吨直接腰斩，对比上年同期也有13.3%的降幅。5月，成品油出口量骤降，给前4个月呈现月度同比增长的出口趋势按下了暂停键。

关键词三：峰 值

2020年，是化石能源行业的重要转折点。一方面，新冠疫情带来的持续性防控措施正逐渐改变人们的生活工作习惯，影响长期石油需求的前景。另一方面，可再生能源持续发力，各国政府大力扶持氢能等清洁能源发展。新能源对以石油为代表的化石能源替代进程显著加快。

挪威船级社在《能源转型展望2020》中称，新冠病毒带来的行为和经济模式转变将对能源消耗产生永久性的重大影响，长途旅行减少和家庭办公增长导致石油需求大幅下滑就是佐证。与疫情前的预测相比，到2050年，全球每年的能源需求较疫情前的预期低6%～8%。煤炭需求已在2014年达峰，2019年很可能是石油需求的峰值水平，天然气需求将在2035年达峰，可再生能源则将保持增长。与此同时，能源结构也在发生变化。到2032年，电动汽车在新车中的占比将达到50%，交通运输领域石油需求将急剧下降；到2050年，电力在终端能源结构中的占比有望翻倍。其中，太阳能发电和风力发电将各占31%。

BP在《全球能源展望2020》中称，随着新兴国家经济发展和居民生活水平提高，全球能源需求会持续增长。在快速转型情景和净零情景中，由于能源效率提升，全球一次能源需求将在2040年前后达峰并保持平稳；在普通情景下，全球一次能源需求将以年均约0.8%的速度增长。BP认为，新冠疫情对能源消费形势产生了极大影响，尤其是人们出行减少和居家办公对石油消费的影响最大，加之能效提升和交通电气化使得石油需求不断降低。在普通、快速转型和净零情景下，到2050年，石油需求分别会在2018年的基础上降低10%、55%和80%，石油在交通运输领域能源需求中的占比将从2018年的近90%分别降至80%、40%和20%。在快速转型和净零两种情景下，石油需求将不会恢复到疫情前的水平，到2050年石油需求将分别只有2018年的45%和20%；在普通情景下，石油需求仅会维持约10年的微增，在2030年前后达到峰值，约为1.01万桶/日。

◇一只小小的儿童口罩，联动着一个家庭。 供图/中国石化

2020年11月初，雷斯塔能源最新版预测报告认为，全球石油需求峰值出现的时间将提前两年，为2028年。

2020年12月17日，中国石化经济技术研究院发布了《2021中国能源化工产业发展报告》。《报告》指出，国内成品油需求将从2019年的3.32亿吨增加至2025年的3.56亿吨的峰值，年均增长1.2%，预计“十四五”末期达峰。我国东部沿海地区是新增炼油产能主要布局和成品油主要消费地区，由于江浙沪和广东等发达地区部分制造业将向周边及西部地区转移，成品油消费增速将低于内陆地区。《报告》认为，2019～2015年，国内成品油供需过剩量增加1000万～1500万吨。考虑到2019年成品油出口量达5534万吨，2025年成品油出口量或将突破7000万吨，我国或将超过新加坡成为亚太第一大成品油贸易国。

专家指出，上世纪50年代石油危机论诞生以来，石油过剩几乎就是一个不可能发生的笑话。而今，石油过剩正由一个笑话演变成一个事实。只不过，此次疫情加速了这个事实的到来。

关键词四：转 型

在需求下滑和低油价的双重打击下，石油公司经营举步维艰，石油领域出现了行业性亏损，迫使石油企业加快转型步伐。BP、壳牌等纷纷提出净零目标，削减未来石油产量，加大天然气和电力领域投资。

下游领域，除优化和关闭炼能外，炼油商积极寻求其他方式维持炼厂运行，转型生产生物燃料是欧美炼厂普遍选择的一条路径。2020年，道达尔在10月初宣布，投资约6亿美元将其在法国的格兰德普伊特炼厂改造为生物柴油炼厂，预计2024年投产，年产17万吨生物航煤和12万吨可再生柴油。2020年8月底，美国炼油商菲利普66宣布将把位于加利福尼亚州的旧金山炼厂改建为全球最大的可再生燃料厂，预计年产能约为80万吨。2020年11月初，瑞典炼油企业Preem宣布将在哥德堡炼厂新建一套1.6万桶/日的可再生能源装置，同时取消Lyskeil炼厂升级改造项目，将其改造为可再生燃料厂，用于生产可再生柴油和航空燃料。

◇氢动力，一股清新的能源新势力。 供图/视觉中国

油田服务领域也在积极转型，为即将到来的清洁能源时代做准备。贝克休斯从2020年三季度开始持续缩减油田服务和设备制造业务规模，重点关注能源转型和可再生能源技术，并在当年11月初收购了一家专门从事碳捕集解决方案的挪威公司Compact Carbon Capture，为转型奠定基础 ；斯伦贝谢在继续聚焦油气领域的同时押注云计算、边缘计算和自动化等数字领域，希望通过优化和简化流程实现油田服务业务增长；哈里伯顿则向定制化方向发展，近期与埃森哲达成了一项数字化合作协议，目标是为客户提供更好的服务，提高业务回报。其他油服公司也在努力实现服务多样化和个性化、业务区域分散化、内部运行精简化，在具体业务调整上青睐于油田废弃流体处理、燃煤与甲烷泄漏检测、水循环、燃料替代等领域。

在油气工程领域，钻探和生产作业量骤降也在推动相关企业转型。2020年8月，Sinorig Offshore做了一项关于海上油气工程服务公司转型海上风电工程领域的调查，发现转型最快的是海上铺缆和半潜运输企业。由于铺缆船、水下作业船和半潜运输船等装备能同时用于海上油气开发和海上风电开发，部分细分市场在2020年的低油价环境下不仅没有收缩，反而借助快速发展的风电市场扩大了船队规模。

从国际上看，据不完全统计，全球已有超过40个国家和地区推广生物燃料乙醇和车用乙醇汽油，消费乙醇汽油约6亿吨，占世界汽油总消费的60%左右。美国计划将生物燃料消费量从2008年的91亿加仑增至2022年的360亿加仑。

SAP(中国)首席数字化转型专家孙惠民认为，传统石油巨头在对石油作为能源的价值定位快速衰落的共识下，希望通过拓展生物质燃料业务实现向可再生能源领域进军的战略转型和积极探索。在BP看来，到2035年，全球汽车数量将增至18亿辆。届时，虽然石油供应相对充足，但气候变化和碳排放压力将进一步加剧，而生物燃料可以在很大程度上缓解这一问题。

中国石化经研院《2021中国能源化工产业发展报告》 认为，氢能产业将助力中国未来能源绿色发展。目前，国内20余家能源央企跨界氢能产业，年底预计有超过8000辆燃料电池商务车、100座加氢站进入示范运营。《报告》预计，2025年前中国氢燃料汽车和加氢站仍以示范运行为主，2035年燃料电池车有望达到百万辆级商业应用规模。

氢能已成为未来能源发展的风向标。石油国企正在担起重任，广泛布局，共谋发展，助力加氢站建设更加高效、可靠、安全。

中国石化氢能源（上海）有限责任公司运营的两座油氢合建站已在上海投入运营——西上海油氢合建站和安智油氢合建站日加氢量均为1000千克。中国石油北京销售公司与北汽福田汽车股份有限公司、北京亿华通科技股份有限公司合作，共同推进北京市加氢站的建设及运营。

2020年7月24日，林德公司宣布与中国海油能源发展股份有限公司签署合作意向书。双方强强联手、优势互补，旨在共同探索和推动中国氢能产业发展。

“未来应开创氢能的‘重卡’时代，优先发展氢能源商用物流车。”对于国内的氢能发展战略，中国工程院原副院长、国家新材料产业发展专家咨询委员会主任干勇院士提出建议。

我国将在2030年前后实现碳达峰并致力于2060年实现碳中和。可以预计，交通燃料的变身将在其中扮演重要角色。

关键词五：改 革

“十三五”期间，在一系列政策和规定的指引下，我国油气体制改革多点开花，逐步推进。例如，矿权勘采领域再破冰、国家管网公司成立逐步织就“全国一张网”、原油和成品油市场管理和成品油出口等方面发生了一系列新变化。

2020年，一系列政策和新规的颁布指导着油气行业改革继续向深、向新，在为企业发展减负的同时营造更加公平的市场竞争环境。

1月22日，财政部、国家税务局、海关总署联合发布《关于对国际航行船舶加注燃料油实行出口退税政策的公告》，要求2月1日起对国际航行船舶在中国沿海港口加注的燃料油实行出口退（免）税政策，增值税出口退税率为13%。

◇扶贫攻坚，国有石油企业走出了新路子。 供图/安徽石油

3月，国家发改委颁布新版《中央定价目录》，2020年5月1日起施行。根据新版 《中央定价目录》，对于成品油价格暂按现行价格形成机制，根据国际油价市场变化适时调整，将视体制改革进程全面放开由市场形成。此次《中央定价目录》的修订，充分反映了2015年以来价格改革取得的显著进展。目前，我国已形成以市场调节为主的价格机制，市场调节价的比重超过97%。

◇有人才、有妙招，石油人网上直播带货忙。 摄影/高 君

5月21日，国家发改委等六部门联合印发《关于营造更好发展环境 支持民营节能环保企业健康发展的实施意见》，提出进一步开放重点行业市场。在石油、化工、电力、天然气等重点行业和领域，进一步引入市场竞争机制，放开节能环保竞争性业务，积极推行合同能源管理和环境污染第三方治理等要求。

7月31日，国家发改委、商务部发布《鼓励外商投资产业目录(2020年版)(征求意见稿)》。《目录》中包括了农林牧渔、采矿、制造等产业和中西部地区外商投资优势产业。

2020年，还有两个重磅事件引发的冲击波，直击成品油领域。

7月3日，商务部发布2020年第1号令，废止《成品油市场管理办法》、《原油市场管理办法》。这意味着企业进入原油和成品油市场将无需再向商务部申请牌照资质，以此为标志，中国原油和成品油经营的行政许可制度正式退出历史舞台。我国原油和成品油市场化更进一步。

7月7日，商务部发布赋予浙江石油化工有限公司成品油非国营贸易出口资格的批复，浙石化成为时隔4年后首度拿到成品油出口配额的民营企业。浙石化的出口配额在半年后得到了兑现。2021年年初，在国家下发的当年第一批成品油出口配额中，浙石化获得200万吨配额。民营油企圆梦成品油出口！

孙惠民认为，为化解国内过剩的炼油产能，成品油领域开始了一系列市场化改革，包括在废止《成品油市场管理办法》、《原油市场管理办法》的同时，相继出台了《原油成品油流通管理办法（征求意见稿）》（2017年）、《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》、《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，每一步都是成品油市场化改革进程中的一部分。

在他看来，这些政策出台的目的是用市场化手段促进成品油流通环节实现高质量发展，为民营独立炼厂提供更多的发展契机。通过逐步放开对民营企业成品油出口的管制，也是对构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的积极响应。

关键词六：扶 贫

辽阔华夏，锦绣河山。一场脱贫攻坚战，正在神州大地上收官。

2020年11月23日，随着贵州宣布最后9个深度贫困县退出贫困县序列，贵州省66个贫困县实现整体脱贫。这标志着国务院扶贫办确定的全国832个贫困县全部脱贫摘帽，全国脱贫攻坚目标任务完成。

这是一个奇迹！改革开放40年间，我国贫困人口从1978年的7.7亿人减少到3046万人，贫困发生率从97.5%下降到了3.1%。中国，成为全球第一个完成联合国千年发展目标的国家，为全世界的减贫事业做出了巨大的历史贡献。

在960万平方公里的神州大地上，石油央企书写了精准扶贫的完美答卷。

中国石油，32年来投入帮扶资金近70亿元，累计在28个省份476个县区扶贫帮困，受益人口超千万，10个定点扶贫县全部实现脱贫摘帽。

中国石化，32年来全系统累计投入帮扶资金超24亿元。截至目前，中国石化总部帮扶的8个县中7个已经脱贫摘帽，67家所属企业承担着709个村的帮扶任务。全系统共有1945名干部奋战在扶贫一线。

中国海油，25年来累计投入帮扶资金近7.5亿元，对口帮扶的6个县市全部脱贫摘帽。

投入巨资加出人出力出计，在把准贫困地区脉搏、找到有效应对方法的同时，石油央企将“我之所能”与“彼之所需”充分结合进行精准帮扶，为国家实现共同富裕和全面小康竭尽所能。

过去的两年，中国石化江苏石油累计为睢宁县帮扶工作出资200万元，村集体经济收入由2017年底的11万元增长到2019年底的39.6万元，远超计划脱贫标准18万元。

多年来，中国石化安徽石油对9个扶贫点进行帮扶，为贫困点帮扶修路3.3公里，援建安徽省160多所中国石化希望小学建设。

截至2020年8月，中国石油云南销售累计投入扶贫帮困资金462万元，连续两年被云南省扶贫开发领导小组评为扶贫优秀企业。

在中国石油湖北销售公司的帮扶下，随州市随县尚市镇群祥村所属5个组365个农户走上了勤劳致富的道路……

脱贫攻坚正在加紧进行，新冠肺炎疫情却似拦路虎半路杀出。为了不让疫情影响到脱贫目标的实现，扶贫工作队克服重重困难，想方设法帮扶，做到防疫扶贫两不误。

“我有便利店，谁有滞销品，我来帮你卖！”2020年疫情期间，中国石化积极联系贫困地区农产品进易捷，跨界开展“油卖菜”，累计销售滞销农产品2200吨。

面对疫情给脱贫攻坚带来的挑战，中国石油河南销售向台前、范县分别捐赠5万元疫情防控物资和2万只口罩，解决了当地的燃眉之急，为两县零感染提供了保障

…………

“全国脱贫看甘肃，甘肃脱贫看东乡。”2020年，中国石化在甘肃东乡县推广种植藜麦超1万亩，预计产量1200吨，带动2149户群众增收。其中，甘肃石油协助集团公司帮扶东乡县，受到了集团公司、甘肃省委和省政府的表彰。

2020年9月15日，中国石油启动“百城万站·扶贫助农”百日攻坚活动，充分发挥在全国的加油站终端网络优势，从全国有代表性、有销售优势的百座城市中选取万座中国石油加油站，优选贫困地区百种特色助农产品，设立扶贫产品专区专柜，线上线下集中开展宣传推介及销售。截至当年11月23日，扶贫产品销售额累计突破1.4亿元。

◇“人·车·生活”将一体化，看看你还有什么诉求？ 供图/李张林

2020年以来，中国海油相继推出了“我为扶贫滞销产品拼单”等活动，通过旗下“海油智选生活”电商平台，以网上拼单和产品展销等多种形式，在北京、天津、上海、深圳、湛江等多地开展销售活动，吸引了广大消费者积极参与和购买。此外，中国海油还创新实施了“315”消费扶贫模式，打出精准扶贫“组合拳”。

关键词七：创 效

日前，中国石化发布2020年经营数据预告：多项指标下滑，境内成品油总经销量1.68亿吨，同比下滑8.92%。其中，零售1.13亿吨，同比下滑7.63%；直销及分销5480万吨，同比下滑11.48%。

油价深渊、疫情寒冬，2020年，石油企业打好效益保卫战尤其艰难。

面对前所未有的不利形势，中国石化宣布3月23日起至6月30日在全系统启动“百日攻坚创效”行动；中国石油提出在推进提质增效专项行动上持续发力，坚决打赢效益实现保卫战；中国海油提出坚决打好应对低油价挑战攻坚战。

疫情蔓延全年，“攻坚创效”成为了贯穿2020年全年的主题。

◇中石化柴油豆，让客户享受到了真正的优惠。 供图/蒋莉敏

“三桶油”的三季报发布后，中国社会科学院研究生院国际能源安全研究中心研究员姜勇指出，当前形势下，油气勘探开发与炼油化工只能采取守势，难有利润增长点。

根据中国石化2020年三季报，在不断加强市场研判、发挥一体化优势、坚持量效兼顾和全力拓市增效等努力下，公司营销和分销方面经营量持续回升；创新“一键加油”等服务模式，促进线上线下融合发展，不断提升服务水平。第三季度，公司境内成品油总经销量4544万吨，同比增长0.4%。

在第三季度财报发布前的4月29日，中国石化新闻办发布《中国石化：正在逐步走出最困难的时期》指出，疫情期间，公司成品油的日销量最低时不足日常的20%。通过攻坚创效，当前柴油销量已基本恢复到上年同期水平，汽油销量回升到上年同期的9成水平。

据中国石油网报道，疫情暴发以来，市场变化速度幅度和深度前所未有，公司成品油单日销量降幅最高超过80%。终端销售不畅的压力逐渐向上游传递，油气田被迫限产关井、炼厂一再压低加工负荷、管输量几度逼近安全红线。

中国石油2020年三季报显示，销售板块业务积极应对市场需求下降的不利局面，加大市场营销工作力度，努力提升价格到位率，严格控制营销成本；加强产销协调，有效控制库存规模；根据市场和价格变化灵活调整产品出口，努力提升产业链整体效益。虽然前三季度公司销售汽油、煤油和柴油比上年同期下降13.0%，销售板块经营亏损49.36亿元，但第三季度销售板块一举扭转颓势，实现经营利润79.56亿元。

天下大事，顺势而为者易。但至暗时刻来临，唯有逆市创效！

姜勇认为，从石油公司三季报来看，在成品油需求不振的情况下，国内三大公司的非油品异军突起，成为新的增长极。

2020年上半年，受疫情影响，加油站车流、客流急剧减少，非油品经营跌入“冰点”。中国石化非油品业务运营方易捷公司积极调整经营策略，创新营销模式，拓展多元业态。公司非油业务实现逆势增长，上半年盈利20亿元，同比增长7.4%。

中国石油将非油业务作为创效突破口。疫情暴发以来，利用昆仑好客便利店平台积极开展蔬菜生鲜业务，满足消费者的日常需求；组织生产销售的熔喷布、口罩，更是解了疫情防控的燃眉之急；推出的“油卖菜”、青稞面馆方便面和好客之力功能饮料，广受往来车主的好评。

◇2021年，经济恢复将推动石油需求修复，但程度有限。 供图/视觉中国

关键词八：跨界

北京石油干部管理学院教授王旭东认为，加油站行业正在进入消费升级和服务竞争的新局面。在消费升级趋势下，加油站市场已经进入服务竞争的时代。

服务竞争，内涵丰富，意义深远。

近年来，我国的加油站完全打破了加油站里只加油的传统思维框架，不断丰富服务内容、创新服务手段，走出了一条跨界融合共生之路。

首先，商品品类的外延。从两大油公司的加油站便利店看，除了在经营原有商品外，还增加了自有商品、扶贫产品，有的便利店专门设立了扶贫特产区域。

近年来，中国石化易捷旗下品牌不断扩张，孵化了包括“易捷·澳托猫”汽服品牌、“易捷咖啡”品牌、“易捷商城”线上营销平台等多个新业务品牌；业务内涵不断丰富，开发培育了易捷卓玛泉、长白山天泉、鸥露纸、赖茅酒、燃油宝、尾气处理液等自有品牌商品。

中国石油昆仑好客旗下同样拥有大量自有品牌——武夷山矿泉水、昆仑之星玻璃养护液、好客之义酱香型白酒、功能饮料好客之力、露露热饮、壮乡桂品烤海鸭蛋等。

其次，服务内容的外延。加油站和便利店里提供上网、汽服、保险服务，还卖咖啡、卖菜、卖口罩、卖套餐；不仅有餐厅、药房入驻，而且设立了环卫工人爱心驿站、司机之家……2020年，疫情之忧，出行受阻，但没有防碍加油站便利店的精彩跨界。

在2020年第三届中国石化易享节上，易捷公司与长安汽车、长城汽车、奇瑞汽车3家汽车主机厂签订了战略合作协议，全面布局整车销售。之后，他们将在汽车销售、汽车广告、汽车维修、汽车用品、汽车养护、汽车置换、二手车交易、会员权益、金融保险、非油品商品、合作营销等汽车关联业务方面开展业务合作探索。

再次，线上线下齐发力，运用互联网+智能化手段让加油、购物更加便捷。

在疫情最严重的湖北地区，中国石化利用“加油湖北”APP平台提供“线上订购+线下送货”无接触服务，将蔬菜水果直送小区门口，减少顾客的选购和等待时间，降低疫情感染的风险。

疫情防控特殊时期，中国石油的“中油优途APP”不仅帮助公司拓展了客户，还方便了群众。四川销售宜宾公司吊黄楼加油站老员工万兆普放弃轮休时间，拿着“中油优途APP”宣传海报和一张小板凳，到加油站附近小区宣传和指导居民客户下载使用。尝到购物优惠又便捷的甜头后，顾客又把这款APP推荐给其他大爷大妈……

在丁少恒看来，加油站未来将逐步形成“七融合”商业业态：“人·车·生活”一体化、产品价格的市场化、营销渠道的多元化、销售管理的一体化、交易媒介的智能化、购物过程的娱乐化、传统管理与精益生产的融合。

◇如何让消费者享受到更多市场红利，成品油价改颇受期待。供图/视觉中国

关键词九：调 价

2020年12月31日，国内成品油调价以年内首次“四连涨”收官。这是年内的第25次调价，也是最后一次调价。调价过后，2020年成品油调价呈现“八涨五跌十二搁浅”的格局。

12次调价搁浅，与2019年全年仅仅2次搁浅的调价格局形成强烈的反差。隆众资讯统计显示，2020年3月31日至6月11日，连续6次搁浅均为触发成品油地板价保护机制不做调整，其余6次则是因为下调幅度不足50元/吨而搁浅。

与地板价政策配套的风险准备金制度规定，当国际油价低于40美元/桶时，根据《油价调控风险准备金征收管理办法》，国内成品油价格未调金额不留给企业成为收入，而是全部纳入风险准备金，央企由财政部征收、地方企业由地方征收，全额上缴中央国库，纳入一般公共预算管理，统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全。

丁少恒指出，地板价政策及风险准备金制度的前提条件是国民经济正常运行、石油行业规范发展以及世界石油供需基本稳定。在目前的环境下，再执行地板价政策已不合时宜。

2020年的低油价期，国内成品油地板价保护机制是否应该持续，再次成为业内外热议的话题。

全国政协委员、上海交大副校长黄震在接受媒体采访时表示，地板价机制使普通消费者难享市场红利。疫情对国内外经济造成严重冲击，调整国内成品油价格形成机制，取消成品油地板价，有助于实现市场配置资源的改革，对重启经济活力与施行“六稳六保”的国家大政方针具有重要的现实意义。

中国石油政策研究室战略与政策研究处副处长贺新春建议调整现行的成品油限价机制。她认为，在现行成品油销售“地板价”政策下，低油价时期，石油石化企业既要承担上游勘探开发业务大幅亏损，还要缴纳规模不小的风险准备金，加剧了企业现金流的负担，影响到了上游勘探开发投入。

2020年10月26日，根据此前山东省税务局发布的《国家税务总局山东省税务局关于油价调控风险准备金征管事项的公告》要求，山东地方炼厂将被征收地板价保护带来的炼油额外收益金，即在山东省内(不含青岛)注册登记的生产、委托加工和进口汽、柴油的成品油生产经营企业，应按照国家发改委核定的征收标准向主管税务机关缴纳风险准备金。这是民营炼油企业首次被明确纳入到成品油风险准备金的征收中来。

2021年1月15日24时，如业内预期，成品油价格首调“开门红”，延续了上年的“四连涨”行情。

关键词十：恢 复

2021年，全球地缘政治和经济将趋于稳定。恢复，将是全年的主基调。但受新冠疫苗在全球大规模使用仍需时间、能源行业转型加速推进的影响，国际油价在50美元/桶水平难再有实质性上涨，加之石油的稀缺性和不可替代性正在减弱，石油行业仍面临着巨大挑战。

从宏观形势来看，2021年，主要经济体仍将实施更加宽松的货币政策持续刺激经济，中美关系和全球地缘局势都会有一定程度的改善，有利于全球经济的反弹。但新冠疫苗在全球的推广需要较长时间，预计全球范围内的疫情拐点要到下半年才会到来，全球经济和生产活动仍面临较长时间的限制。IMF预计，虽然2021年全球经济同比大增5.2%，但与2019年相比增幅仅为0.6%，全球经济前景依然脆弱。

从石油供需来看，经济恢复将推动石油需求修复，但程度有限，预计全年石油需求仅可恢复至疫情前水平的95%左右。在供应端，“欧佩克+”在新一轮的减产协议中，实施了按月回顾和调整减产规模的模式，这既是其内部分歧加重的体现，也是减产联盟精细化管理石油供应的表现，有利于石油供需的再平衡。2021年，全球石油市场将处于供需紧平衡状态，全年将有约100万桶/日的供应缺口，年底前全球石油库存有望回到正常水平，为油价提供支撑。

预计2021年国际油价在45美元～55美元/桶区间波动，个别时段可能低至40美元/桶或触及60美元/桶，全年均价在50美元/桶。

从行业趋势来看，伍德麦克兹预计，2021年全球油气上游投资仅可恢复至3000亿美元，获批项目虽然可以从2020年的10个增至20个，但只有疫情前正常年份的一半，油气勘探开发仍将处于低迷期。

石油行业的转型开始进入不可逆阶段，继BP、壳牌先后宣布净零战略后，预计2021年会有更多欧洲石油公司加入净零行列，进而削减油气特别是石油产量，增加天然气和可再生能源、碳捕集等领域投资。埃克森美孚、雪佛龙等美国石油公司可能会采取不同的转型方式，仍将专注于油气勘探开发，但会在提高效率、降低成本、减少排放上下功夫，一定程度上可以弥补欧洲石油公司的产量下降。

综合来看，2021年，全球石油市场虽然仍存在着诸多的不确定性，但将整体趋稳，不会重演2020年的大起大落局面，呈现供需有限修复、油价中低位徘徊、油公司转型持续的特征。

中国石化经研院发布《2021中国能源化工产业发展报告》指出，“十四五”期间，广东、浙江和江苏等省份成品油均从供需平衡或小幅过剩转为严重过剩。同时，山东和东北地区资源过剩压力加大。沿海地区则需要加快成品油出口以及向中部调运能力建设。