邱 烜，彭红刚，王牧浪，徐 研

(广州供电局有限公司，广东 广州 510000)

0 引 言

输电线路杆塔接地性能的评估与校核，是架空输电线路在设计阶段就必须重点考虑的问题。在线路出现故障时，良好的杆塔接地性能，能快速地将故障电流通过杆塔接地装置泄放到大地，有效降低输电线路的故障跳闸(闪络)率，并提高线路的反击耐雷水平。输电线路杆塔的接地电阻是表征其接地系统性能的重要指标[1-2]。因此，在输电线路的运维工作中，测量并确保杆塔的接地电阻在合理的区间内十分重要。然而，在常规的输电线路防雷改造中，一般只能根据往年的雷击跳闸数据确定杆塔的接地改造方案；但根据雷击数据做出的接地运维策略，其措施针对性不强，技术经济性不高，无法明确投入与预期效果的定量关系。另外，考虑到技术经济性，在输电线路杆塔接地运维工作中，也不可能一次性对所有阻值超标(大于设计值)的接地装置施行改造[3]。下面结合杆塔接地参数“大数据云平台”收集到的接地参数，提出了一种杆塔接地装置的运行状态评估和风险等级预警的方法和系统。旨在通过数据分析得到杆塔接地的差异化运检方案，更科学地支撑运维管理决策。

所提出的输电线路杆塔接地装置的状态评估和风险分级方法结合历史数据，选取某一特定线路的所有杆塔作为研究对象，基于统计分析方法对全线的接地电阻分布情况、测量值与设计值的偏差、同一杆塔接地参数的变化等特征量进行综合计算，进而得到全线逐基杆塔的接地装置状态和风险等级分级情况。……